재규어 XE 리뷰: 이그제큐티브 세단에서 기대할 수 있는 것이 아닙니다.

재규어 자동차를 생각할 때 고급스러움과 크고 세련된 세단을 떠올리게 됩니다. 최소한 외부적으로는 신형 재규어 XE가 이러한 추세를 이어갑니다. 지난해 9월 출시된 재규어 XE는 성능과 고급스러움의 클래식한 조합에 날카로운 헤드라이트, 웅장해 보이는 그릴, 강력한 디젤 엔진 등 현대적인 디자인을 더했다. 그러나 차량 내 기술과 연결성은 어떻습니까? Jaguar의 새로운 이그제큐티브 세단이 기술 이해 관계에서 어떻게 비교되는지 알아보려면 아래 Jaguar XE 리뷰를 읽어보십시오.

재규어 XE 2016 리뷰

운전자 지원 및 안전 3/5

재규어 XE는 빠른 스포츠 쿠페로 드라이빙 포지션이 낮고 도로에 가깝다. 운전하기에 완벽한 좌석 위치이지만 차량을 조종하는 데 다소 어려움을 겪을 수 있습니다. 그리고 재규어 XE의 옵션인 £530 주차 팩이 작동하는 곳입니다.

이 이그제큐티브 세단 카테고리의 다른 많은 자동차와 달리 우리가 테스트 중인 재규어에는 반자동 주차 기능이 없지만 몇 가지 유용한 보조 기능이 제공됩니다. 전방 및 후방 카메라는 광각 렌즈를 사용하여 차량 주변을 바로 잘 볼 수 있도록 도와주며, Jaguar는 중앙에 장착된 8인치 화면에 노란색 안내선을 오버레이하여 차량이 끝나는 지점을 보여줍니다.

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이 두 시스템은 모두 근접 센서와 함께 작동하므로 다른 차량에 가까워질수록 더 자주 신호음이 울립니다. Jaguar XE는 또한 다른 차와의 친밀도를 나타내는 지침을 표시합니다. 노란색은 괜찮은 반면 빨간색 선과 계속되는 소음은 너무 가까워지고 있음을 의미합니다.

카메라가 산만하다고 생각되면 Jaguar XE를 사용하여 카메라를 하향식 그래픽 보기로 바꿀 수 있습니다. 이전과 마찬가지로 Jaguar XE는 충돌로부터 안전을 유지하는 가청 표시기와 빨간색 선을 통해 노란색 선으로 물체를 닫을 때 경고합니다.

실제로 이 시스템은 잘 작동했고 시각적 자극과 함께 청각적 경고를 통해 특히 좁은 곳에서 차량을 출입할 때 자신감을 갖게 되었습니다.

재규어 XE는 주차 지원 외에도 안전한 운전을 위한 다양한 기능을 제공합니다. 자동긴급제동(AEB)과 차선이탈경고가 기본이고 재규어의 차량 사이드 미러의 조명을 통해 사각지대 감지 기능을 표준으로 제공하기로 한 결정은 환영합니다.

UI 및 컨트롤 2/5

우리가 사용한 모델은 10.2인치 InControl Touch Pro 시스템보다 한 단계 아래인 Jaguar의 InControl Touch 인포테인먼트 시스템이 장착되었습니다. InControl Touch 시스템은 모든 Jaguar XE에 기본 장착되며 8인치 스크린과 함께 제공됩니다. 운전자의 관점에서 볼 때 이 화면은 읽을 수 있지만 가까이 다가가면 구부러진 물체와 텍스트에 들쭉날쭉한 선과 픽셀이 곧 보일 것입니다. 선명도의 마지막 단어가 아닙니다.

그럼에도 불구하고 Jaguar XE의 디스플레이는 최소한 밝고 Jaguar의 고급스러운 인테리어의 희미한 조명에서 펀치감 있는 색상을 제공합니다. 흐린 날부터 맑은 날까지 테스트한 결과 쉽게 읽을 수 있었고 반사도 문제가 되지 않았습니다.

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그러나 그것이 긍정적인 것이 끝나는 곳입니다. 시작 시간은 놀라울 정도로 느리고(일반적으로 약 8초) Jaguar의 UI가 결국 시야에 들어오면 기다릴 가치가 없습니다. 다른 차에서 본 것과 비교하면 조잡해 보입니다. 볼보 XC90 더 저렴한 골프 GTE까지.

처음 보는 화면은 4분의 1로 분할되어 시스템의 핵심 기능인 미디어, 실내 온도 조절, 전화 및 내비게이션에 대한 빠른 바로 가기를 제공합니다.

아아, 거의 모든 작업이 짧고 성가신 지연과 함께 가장 반응이 빠른 터치 스크린은 아닙니다. XE의 덜 강렬한 그래픽 메뉴 화면에서는 상당히 눈에 띄지 않지만 자동차의 음악 및 내비게이션 시스템을 사용할 때 지연을 무시하기는 더 어렵지만 나중에 설명하겠습니다.

느린 터치스크린을 사용하고 싶지 않다면 바로가기 버튼이 있습니다. 터치스크린은 양쪽에 4개, 자동차의 핵심 기능에 빠르게 액세스할 수 있습니다. 이 기능은 크고 손가락을 뻗은 상태에서도 쉽게 누를 수 있습니다. 하지만 싸구려 느낌이 나고 재규어에서 기대할 수 있는 세련미가 부족합니다.[갤러리: 4]

도로에서 눈을 떼지 않도록 Jaguar는 또한 자동차의 많은 기능을 스티어링 휠에 배치합니다. 다른 버튼들과 자동차의 패들 쉬프트와 결합하면 스티어링 휠이 위압적이고 매우 분주해 보이지만, 곧 보지 않고 사용하는 데 익숙해졌습니다.

마찬가지로 재규어의 음성 제어 시스템은 처음에는 직관적이지 않지만 일단 이해하면 유용합니다. 화면에서 말할 수 있는 명령을 강조 표시하는 Golf GTE와 달리 하지만 튜토리얼을 읽고 그 중 몇 개를 외우면 합리적으로 작동했습니다. 잘.