모델 S 차량이 밝게 빛나는 하늘을 배경으로 흰색 트럭과 충돌하는 치명적인 충돌 사고가 발생한 가운데 미국 당국이 테슬라의 오토파일럿 모드에 대한 조사를 시작했습니다.
에 따르면성명 미국 도로교통안전청(NHTSA)은 테슬라가 '비극적인 손실'이라는 제목으로 발표한 바 있다. 자동차의 자율 시스템이 "작동하는지"에 대한 사전 평가를 수행합니다. 기대”.
이 사고는 2016년 5월 7일 플로리다주 윌리스턴에서 발생해 40세의 조슈아 브라운(Joshua Brown)이 사망했다. Tesla는 Model S의 센서가 트랙터의 흰색 부분을 감지하지 못했다고 주장합니다. 밝은 하늘을 배경으로 트레일러를 달렸다'는 이유로 차량을 가로질러 주행할 때 브레이크를 밟지 않았습니다. 길.
해당 차량은 트레일러 아래에서 주행을 시도하던 중 트레일러 아래쪽과 충돌했습니다. 경찰 보고서에 따르면 해당 차량은 트럭 트레일러 아래를 통과한 후에도 계속 주행했으며 두 개의 울타리를 뚫고 기둥에 부딪혔습니다.
조슈아 브라운(Joshua Brown)이 업로드한 것으로 보이는 유튜브 영상에는 자동차가 고속도로에서 붐 리프트 트럭을 피하기 위해 자율적으로 방향을 틀었을 때의 이전 만남 기록이 담겨 있습니다.
Brown은 비디오 설명에서 "나는 실제로 그 방향을 보고 있지 않았고 Tessy(내 차의 이름)는 자동 조종 장치가 작동된 상태로 근무 중이었습니다."라고 썼습니다. “테시가 '즉시 인계' 경고음을 울리고 차량이 측면 충돌을 피하기 위해 오른쪽으로 방향을 틀면서 위험을 인지하게 됐어요.”
브라운과 그의 가족에게 경의를 표하는 한편, 테슬라의 성명은 충돌 사고에 대한 전적인 책임을 회피하기 위해 어느 정도까지 확장되었습니다. 이 보고서는 "이것은 오토파일럿이 활성화된 1억 3천만 마일이 조금 넘는 거리에서 처음으로 알려진 사망자"이며 "모델 S가 전면에 충돌했거나 트레일러 뒤쪽에서는 고속에서도 첨단 충돌 안전 시스템이 있어 다른 유사한 차량과 마찬가지로 심각한 부상을 예방할 수 있었을 것입니다. 사건”.
자동 조종 장치는 기본적으로 비활성화되어 있으며 운전자는 차량을 사용할 때 차량에 대한 통제력과 책임을 유지해야 한다는 지시를 받습니다.
이번 충돌은 자율주행차에 대한 태도가 느슨해진 시기에 발생했으며, 차량과 관련한 운전자와 제조업체의 책임에 대한 지속적인 논쟁을 다시 불러일으킵니다. 안전. NHTSA는 예비 평가 시작이 "다음과 같은 결과로 해석되어서는 안 된다"고 말했습니다. 결함 조사국(Office of Defects Investigation)에서는 대상에 결함이 있거나 없는 것으로 판단합니다. 차량”.
