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BMW가 방금 새로운 자동차를 공개했습니다. 이는 우리가 오랫동안 본 것 중 가장 이상해 보이는 컨셉입니다. 독일 자동차 제조업체는 자사의 최신 제품을 Vision Next 100이라고 부르며, 이는 다음 세기의 주요 트렌드를 다루도록 설계되었습니다. 이는 BMW Vision Next 100 컨셉트에 자율 주행, 연결성 및 극도의 효율성에 대한 몇 가지 흥미로운 아이디어가 담겨 있음을 의미합니다.
BMW 그룹 디자인 책임자인 Adrian van Hooydonk는 "BMW Vision Next 100의 목표는 사람들이 참여할 수 있는 미래 시나리오를 개발하는 것이었습니다."라고 말했습니다. “기술은 상당한 발전을 이루어 운전자에게 더욱 강렬한 운전 경험을 위해 더 많은 지원을 제공할 수 있는 환상적인 새로운 가능성을 열어줄 것입니다.
“나의 개인적인 견해는 기술이 가능한 한 직관적으로 작동하고 경험할 수 있어야 인간, 기계, 주변 환경 간의 미래 상호 작용이 원활해져야 한다는 것입니다. BMW Vision Next 100은 우리가 이러한 미래를 어떻게 형성하려고 하는지 보여줍니다.”
자율주행과 운전 경험
Vision Next 100 컨셉에서 가장 흥미로운 점은 자율주행이라는 개념에 접근하는 방식입니다. BMW의 슬로건인 'The Sheer Pleasure of Driving'은 우리의 자율주행 미래와 맞지 않는 것처럼 보이지만 Vision Next 100은 무인 기술이 수동 운전 경험과 함께 어떻게 작동할 수 있는지 보여줍니다.
운전 경험을 전면과 중앙에 유지하기 위해 BMW 디자인 팀은 탑승자에게 장갑처럼 꼭 맞도록 내부에 노력을 집중했습니다. 게다가 Vision Next 100 Concept은 스위치를 한 번만 누르면 자율적으로 작동하거나 직접 작동할 수 있습니다. BMW는 Ease와 Boost의 두 가지 모드를 구상하고 있습니다. 각 모드는 기술을 사용하여 목적지까지의 스트레스를 덜거나 더 재미있는 경험을 선사합니다.
AI는 궁극적인 승객이다
Ease는 자동차를 편안한 공간으로 바꾸는 완전 자율 모드이며, Boost는 운전자에게 제어권을 부여하면서도 항상 정보를 제공합니다. BMW는 자동차를 수동으로 제어할 때 컴패니언(Companion)이라는 AI 소프트웨어가 운전을 위해 터보차지된 Siri처럼 작동하고 운전자의 입력을 통해 학습할 것이라고 밝혔습니다.
동시에 자동차는 BMW가 A라고 부르는 것을 사용하여 운전자와 물리적으로 상호 작용합니다.라이브 기하학. 간단히 말해서, 이 시스템은 운전자의 움직임에 물리적으로 반응하는 자동차의 특정 부분에 있는 약 800개의 움직이는 삼각형으로 구성됩니다. BMW는 앞유리를 가로지르는 거대한 헤드업 디스플레이와 결합하면 이 차가 운전자의 진정한 동반자처럼 느껴질 것이라고 생각합니다.
슈퍼 효율성
BMW의 외관도 매우 인상적입니다. 하지만 이 모든 것에는 목적이 있습니다. 길이 4.9m, 높이 1.37m에도 불구하고 BMW는 움직이는 공기역학적 스킨 덕분에 공기를 가르며 날아갑니다. 결과? 0.18의 초저 항력 계수.
비록 컨셉일 뿐이지만 BMW Vision Next 100은 자동차 제조업체와 운전자 모두에게 몇 가지 흥미로운 주제를 제시합니다. 자율주행이 코앞으로 다가오고 있는 가운데 이미 BMW와 같은 기업의 모습이 눈에 띕니다. 우리가 좋아하는 모든 것을 보존하면서 둘 사이의 경계를 설정하려고 노력합니다. 바퀴.
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