구글이 자율주행차에서 핸드오버 기술을 폐기해야 했던 이유는 다음과 같다.

구글은 자율주행차에 대한 비전을 바꿔야 했고, 인간이 다시 쓸모없게 되었기 때문입니다. 대한 새로운 보고서에 따르면 로이터, Google의 자율주행 회사인 Waymo는 운전자에게 제어권을 넘기는 아이디어를 폐기했습니다. 테스트 결과 대부분 도로에 주의를 기울이지 않는 것으로 나타났기 때문입니다.

구글이 자율주행차에서 핸드오버 기술을 폐기해야 했던 이유는 다음과 같다.

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Waymo는 완전 자율 솔루션이 아니라 까다로운 상황에 처했을 때 운전자에게 인계하는 무인 자동차를 테스트했지만 Waymo는 테스트 드라이버가 꽤 끔찍했다고 말합니다. AI에게 너무 까다롭다고 여겨지는 상황에서 경고하고 제어할 준비가 되어 있지 않고 인간 시험 조종사는 너무 인간적이었습니다.

새로운 보고서에 따르면 테스트 파일럿은 "차량이 시속 56마일로 달리는 동안 낮잠을 자고, 화장을 하고, 휴대폰을 만지작거렸습니다.”

구글카

Waymo의 책임자인 John Krafcik은 "우리가 발견한 것은 꽤 무서웠습니다."라고 말했습니다. 로이터. "상황 인식을 잃었기 때문에 인수하기가 어렵습니다."

이 테스트는 실제로 약 4년 전인 2013년에 실시되었지만 이번 주 초에 처음 공개되었습니다. Waymo는 시스템이 통제권을 행사하라는 경고음을 사용했지만 단순히 안전하지 않다고 말했습니다.

전부 아니면 전무

이러한 테스트는 실망스러운 동시에 흥미롭고 자율주행차가 도로에 처음 등장하는 방식에 큰 영향을 미칩니다. 지금은 예를 들어 고속도로에서 켜는 반자율 기술이 안전한 것 같습니다. 슬프게도 무언가 까다로운 것을 발견할 때까지 작동하는 시스템에 대한 아이디어는 전혀 안전하지 않은 것 같습니다.

이러한 테스트는 Google 자체 직원을 사용하여 수행되었다는 점을 강조하는 것이 중요하며, 주의가 산만해지면 테스트 대상이 아닌 사람들이 얼마나 느슨할지 상상하는 것은 끔찍합니다.

대신, 자율 기술을 도로에 도입한다면 완전히 운전자가 없고 모든 실제 상황을 처리할 수 있는 자동차가 필요할 것 같습니다. Waymo의 테스트가 무엇이든 증명한다면 현재 인간 운전자는 단순히 신뢰할 수 없다는 것입니다.