Uber-მა გამოიყენა Bop It სათამაშოები მძღოლებზე თავდასხმების შესაჩერებლად

Uber-მა გამოიყენა Bop It სათამაშოები მძღოლებზე თავდასხმების შესაჩერებლად

რატომ ცდილობენ ადამიანები Uber-ის აკრძალვას?

ონლაინ ტაქსის ფირმა Uber-ისთვის ცუდი კვირა იყო. კომპანიას აეკრძალა ოპერირება მთელს ესპანეთსა და ტაილანდში, მომსახურება ასევე შეჩერებულია ნიუ დელიში და ინდოეთის შტატი ტელანგანა და კომპანიას სასამართლო პროცესი ელის ლოს ანჯელესსა და მის მშობლიურ ქალაქ სანში ფრანცისკო.

შეიძლება ამ ტენდენციამ დაასრულოს სილიკონის ველის ერთდროული საყვარელი ადამიანი? თუ ეს მხოლოდ სლოკინია დიდების გზაზე?

აქ ჩვენ ვაანალიზებთ თითოეულ ბრალდებას და ვკითხულობთ, შეუძლია თუ არა Uber-ის იურიდიულმა პრობლემებმა მისი ბიზნესიდან გაყვანა.

ბრალდება: Uber აძლიერებს ჩრდილოვან ეკონომიკას

ის, რომ Uber აძლიერებს ჩრდილოვან ეკონომიკას, არის მთავარი ბრალდება, რომელიც წაუყენეს კომპანიას ესპანეთში.

ლიცენზირებული ტაქსის მძღოლების მიერ ესპანეთში 24-საათიანი საპროტესტო აქციის დროს, El Mundo იტყობინება, რომ ტაქსის მძღოლებმა მადრიდში აღმართეს ბანერი, რომელშიც ნათქვამია, რომ Uber-ის ოპერაციები "არალეგალურია", რადგან ისინი ხელს უწყობენ შავ ეკონომიკას - და როგორც ჩანს, ესპანეთის მთავრობა შეიძლება დაეთანხმოს.

2014 წლის 9 დეკემბერს მადრიდის უზენაესი სასამართლოს მოსამართლემ შეაჩერა Uber-ის საქმიანობა ქვეყნის მასშტაბით, სანამ ის განიხილავს, არის თუ არა კომპანია არაკეთილსინდისიერი კონკურენციის ფარგლებში.

ესპანეთის ეროვნული ბაზრებისა და კონკურენციის კომისია ერთდროულად განიხილავს, არღვევს თუ არა კომპანია ესპანურ კანონს. რაც შეეხება გადასახადს და ჩრდილოვან ეკონომიკას, ასევე უნდა დარეგულირდეს თუ არა Uber ისევე, როგორც სხვა საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. ესპანეთი.

აკრძალვის განსახორციელებლად, ესპანეთში მოქმედი საკრედიტო და სადებეტო ბარათების კომპანიებს დაევალათ უარი თქვან დამუშავებაზე. ტრანზაქციებს Uber-ისთვის და ტელეკომის კომპანიებს ეკრძალებათ კომპანიისთვის მონაცემების გადაცემა ან რაიმე ჰოსტინგის მიწოდება მომსახურება ამისთვის. თუმცა, კომპანია უარს ამბობს შესრულებაზე, უწოდებს გადაწყვეტილებას „უაღრესად არარეგულარულ წინასწარ გადაწყვეტილებას“ და ამბობს, რომ სერვისები ჩვეულებრივად გაგრძელდება (სრული დეტალებისთვის იხილეთ „Uber-ის პასუხი“ ქვემოთ).

კომპანიაში განუცხადეს PC Pro ის შეესაბამება ყველა მოქმედ საგადასახადო კანონმდებლობას და, რადგან ის მუშაობს უნაღდო მოდელზე, მას მოაქვს "უმეტეს გამჭვირვალობა ინდუსტრიას, რომელიც ტრადიციულად ფულადი სახსრების საფუძველზე იყო".

ბრალდება: Uber მოქმედებს კანონის გარეშე

ტაილანდში Uber და კონკურენტი ინტერნეტ ტაქსის სერვისები დახურეს ქვეყნის სახმელეთო ტრანსპორტის დეპარტამენტმა (DLT). მათი მძღოლები, სავარაუდოდ, არ არიან რეგისტრირებული ან დაზღვეული კომერციული სატრანსპორტო საშუალების მართვისთვის, რაც აუცილებელია ტაილანდის კანონმდებლობით, თუ თქვენ იღებთ გადამხდელ მომხმარებელს.

Uber-ს არ ეხმარება ის ფაქტი, რომ მისი საკრედიტო ბარათით გადახდის სერვისი არ შეესაბამება ტაილანდურ რეგულაციებს.

Მიხედვით Reutersნებისმიერი ადამიანი, ვინც პერსონალურ მანქანას კომერციული მიზნებისთვის იყენებს, შეიძლება დაჯარიმდეს 2000 ტაილანდური ბახით (39 ფუნტი), ხოლო DLT, როგორც ჩანს, მუშაობს უფრო მაღალი ჯარიმების დაწესებაზე.

მსგავსი ბრალდება წაუყენეს პორტლენდში, ორეგონი, სადაც Uber-მა, სავარაუდოდ, არალეგალურად დაიწყო თავისი სერვისი ქალაქში.

პორტლანდის მერმა ჩარლი ჰეილსმა Facebook-ზე გამოაცხადა Uber-ის ქცევა და თქვა: „ხალხმა უნდა იცოდეს, რომ Uber-ის ქმედება უკანონოა. ქალაქი აღასრულებს არსებულ რეგულაციებს. ეს შეიძლება მოიცავდეს ჯარიმებს კომპანიისთვის, ისევე როგორც მძღოლებისთვის. ”

„ქალაქმა პორტლენდმა უნდა შექმნას პოლიტიკა, რომელიც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას და ხელმისაწვდომობას ყველასთვის. ჩვენ გვინდა დავრწმუნდეთ, რომ ასეთი პოლიტიკა უარყოფითად არ იმოქმედებს დაბალი შემოსავლის მქონე ემიგრანტებზე, რომლებიც ამჟამად ტაქსებს მართავენ“, - დასძინა მან.

Uber-ის ოპერაციები ასევე შეჩერებულია ლას-ვეგასში სასამართლოს დროებითი ბრძანებით. ის ასევე ამოქმედდა ოსტინში, ტეხასში და მაიამიში, ფლორიდაში, მიუხედავად ოფიციალური აკრძალვებისა, თუმცა ორივე ქალაქს ჯერ არ მიუღია სასამართლო ზომები.

ბრალდება: Uber სახიფათოა

ეს ბრალდება წაუყენეს Uber-ს ინდოეთში, კალიფორნიაში და კიდევ ერთხელ ესპანეთში.

მიუხედავად იმისა, რომ Uber, როგორც ჩანს, ესპანეთისა და კალიფორნიის ბრალდებებს ნიკაპზე იღებს, სიტუაცია უფრო სერიოზულია. ინდოეთის დედაქალაქ დელიში, 5 დეკემბერს Uber-ის მძღოლის მიერ 27 წლის ქალის სავარაუდო გაუპატიურების შემდეგ. 2014.

როგორც პოლიციის განცხადებაშია ნათქვამი ინდუისტიმძღოლმა ქალბატონი სცემა და გააუპატიურა მას შემდეგ, რაც ის თავის მანქანაში ჩაკეტა და მოკვლით დაემუქრა თუ პოლიციას შეატყობინებდა თავდასხმას.

9 დეკემბერს დელიში პოლიციამ გამოაცხადა, რომ Uber-მა დაუყოვნებლივ შეწყვიტა და შეწყვიტა ცნობა, რომელიც კრძალავს მას ოპერირებას დელის შტატში, რაც Uber-მა ნებაყოფლობით შეასრულა 11 დეკემბერი.

სერიოზული თავდასხმის სავარაუდო შემთხვევა სან-ფრანცისკოში, სადაც Uber-ის მხედარი ამტკიცებდა, რომ მას ჩაქუჩით დაარტყეს მისი მძღოლის მიერ გავლილი მარშრუტის შესახებ კამათის შემდეგ, კიდევ ერთი შესაძლო გამართულებელი ფაქტორია. მძღოლს ბრალად ედება სასიკვდილო იარაღით თავდასხმა - რაშიც იგი უდანაშაულოდ ცნო.

საქმე ჯერ არ არის განხილული, მაგრამ, შედეგიდან გამომდინარე, მას შეუძლია განსაზღვროს, თუ რა დონის პასუხისმგებლობა ეკისრება Uber-ს მისი მძღოლების მიერ განხორციელებულ თავდასხმებზე.

ბრალდება: Uber ატყუებს და შეცდომაში შეჰყავს თავის მომხმარებლებს

Uber ამ ბრალდებას აწყდება როგორც მის მშობლიურ ქალაქ სან-ფრანცისკოში, ასევე ლოს-ანჯელესში.

ორივე ქალაქის რაიონულმა პროკურორებმა 2014 წლის 9 დეკემბერს შეიტანეს ერთობლივი სარჩელი მომხმარებელთა დაცვის შესახებ, რომელიც ამტკიცებს კომპანიას გააკეთა „ცრუ ან შეცდომაში შემყვანი განცხადებები მომხმარებლებისთვის და [ჩართული] სხვადასხვა ბიზნეს პრაქტიკაში, რომელიც არღვევს კალიფორნიას Კანონი".

კერძოდ, ნათქვამია, რომ Uber-მა გააკეთა შეცდომაში შემყვანი განცხადებები მის დრაივერებზე ჩატარებული ფონური შემოწმების შესახებ და, ამით, ტყუილად დააკისრა $1 „უსაფრთხო მგზავრობის საფასური“. 4 აშშ დოლარის „აეროპორტის გადასახადი“, რომელიც დაწესებულია მგზავრების აეროპორტამდე მიყვანისთვის, მაშინაც კი, როდესაც მძღოლი არ იხდის გადასახადს, ასევე კითხვის ნიშნის ქვეშ დადგა.

ადვოკატთა ერთობლივ განცხადებაში ნათქვამია: ”Uber-მა უარი თქვა კალიფორნიის პირდაპირ კანონებზე, რომლებიც იცავს მომხმარებლებს თაღლითობისა და ზიანისგან. ეს კომპანიები შეიძლება იყვნენ ინოვაციური იმით, რომ ისინი აწვდიან მომსახურებას იმ კანონების უგულებელყოფის გარეშე, რომლებიც იცავს საზოგადოებას. ”

Uber-ის პასუხი

Uber-ის სპიკერმა მიაწოდა PC Pro-ს ყოვლისმომცველი პასუხი ესპანეთისა და ტაილანდის მიერ დაწესებულ აკრძალვებზე.

რაც შეეხება ესპანეთის სამართლებრივ მოქმედებას, წარმომადგენელმა თქვა: ”ეს არის უაღრესად არარეგულარული წინასწარი გადაწყვეტილება კომერციული სასამართლო პროცესის დროს, რომელიც ჩვენს წინააღმდეგ წამოიწყო ტაქსის ასოციაციის მიერ მადრიდში.

”კონკურენციის მარეგულირებლებმა ესპანეთში და მთელ ევროკავშირში მოითხოვეს ტაქსის ინდუსტრიის სრული დერეგულირება, რომელიც ამჟამად მოქმედებს როგორც ბარიერი მომხმარებლის არჩევანისა და ეკონომიკური შესაძლებლობებისთვის.”

სპიკერმა თქვა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ Uber "განაგრძობს ესპანეთის კანონმდებლობის დაცვას", მან "გადაწყვიტა წინააღმდეგობა გაუწიოს ამ არარეგულარულს". კომერციული სასამართლოს გადაწყვეტილება… [და] გააგრძელებს თავისი სერვისების შეთავაზებას ესპანელ მომხმარებლებს, სანამ ჩვენ გამოვთქვამთ ჩვენს წინააღმდეგობას ზომა”.

ტაილანდის სერვისებზე აკრძალვის საპასუხოდ, Uber-მა თქვა: ”ჩვენ გვინდა გავაგრძელოთ ტაილანდი წინსვლაში, რათა გაზარდოს უსაფრთხოება და შეამციროს შეშუპება.”

„Uber პატივს სცემს DLT-ს და მის მნიშვნელოვან როლს, როგორც ძირითადი მარეგულირებელი მანქანების დაქირავებით ტრანსპორტირებაზე ტაილანდში [და მოუთმენლად ელის… [უზრუნველვყოფს] სატრანსპორტო გადაწყვეტილებებს ტაილანდში შესაბამისი მარეგულირებელი ჩარჩოს ფარგლებში.”

რაც შეეხება კალიფორნიაში განხორციელებულ ქმედებებს, სპიკერმა მხოლოდ თქვა: ”Uber ცვლის ხალხის გადაადგილების გზას თავიანთ ქალაქებში, ყოველ კვირას მილიონობით მოგზაურობა ხდება. მხოლოდ შეერთებულ შტატებში, 14 იურისდიქციამ ახლა მიიღო მუდმივი მარეგულირებელი ჩარჩო მგზავრობის გაზიარებისთვის, სატრანსპორტო ალტერნატივა, რომელიც არც კი არსებობდა 4 წლის წინ.

”ჩვენ წინ გვაქვს მძიმე სამუშაო სხვა ბაზრებზე, მაგრამ ჩვენ ერთგული ვართ იმ ქალაქების მძღოლებისა და მძღოლების მიმართ, რომლებსაც სურთ უსაფრთხო, საიმედო, უპრობლემოდ ვარიანტები.”

PC Pro მიმართული იყო ოფიციალური ბლოგი, რომელიც გამოქვეყნდა დელის გაუპატიურების სავარაუდო საქმის ფონზე. მასში Uber აღიარებს, რომ „უკეთესად უნდა მოიქცეს და [ახორციელებს] [მისი] გადამოწმების, მხედრების გამოხმაურების და მხარდაჭერის პროცესების სრულ აუდიტს“ ინდოეთში.

„უსაფრთხოება ჩვენი მთავარი პრიორიტეტია. ჩვენ სრულად ვართ მოწოდებული პარტნიორობისა და დისკუსიაში ვართ მთავრობასთან, სხვასთან სატრანსპორტო ორგანიზაციები და უსაფრთხოების ექსპერტები ინდოეთში, რათა განახორციელონ ძლიერი გადაწყვეტილებები უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად იარე“, - თქვა უბერმა.