Audi ავითარებს „მზის მზის სახურავს“ თქვენი ელექტრომობილის გასაძლიერებლად

2017 წელს Audi არის ერთ-ერთი ყველაზე მოწინავე ბრენდი ელექტრომომარაგების სფეროში – და ახლა მას სურს თავისი ტექნოლოგიების კიდევ უფრო წინსვლა. გუშინ გავრცელებულ განცხადებაში Audi-მ გამოაცხადა, რომ იმუშავებს მზის პანელების დაყენებაზე თავის ელექტრო მანქანებზე - და მას შეუძლია ელექტრომობილები კიდევ უფრო უკეთესი გახადოს გარემოსთვის.

Audi ავითარებს „მზის მზის სახურავს“ თქვენი ელექტრომობილის გასაძლიერებლად

Audi მუშაობს Alta Devices-თან - ჩინური კომპანია Hanergy-ის შვილობილი კომპანიასთან - სუპერ თხელი მზის ელემენტების პანორამული მინის სახურავებში ინტეგრირებისთვის. ამის შემდეგ, ისინი იმუშავებენ ამ მზის პანელების ინტეგრირებაზე მანქანის მთელ სახურავზე, რაც გაზრდის გამომუშავებული ენერგიის რაოდენობას. ორივე კომპანია აცხადებს, რომ ისინი დაასრულებენ მზის ენერგიაზე მომუშავე პანორამული სახურავის ერთობლივ პროტოტიპს ამ წლის ბოლოს - უფრო მოწინავე დიზაინით, რომელიც მოიცავს მთელ სახურავს, ამის შემდეგ ჩამოვა.

წაიკითხეთ შემდეგი: ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურები დიდ ბრიტანეთში

იხილეთ დაკავშირებული 

Tesla Model S (2017) მიმოხილვა: ჩვენ ხელახლა ვათვალიერებთ ელონ მასკის ყველაზე პოპულარულ ელექტრო მანქანას
საუკეთესო ელექტრო მანქანები 2018 გაერთიანებული სამეფო: საუკეთესო ელექტრო მანქანები იყიდება დიდ ბრიტანეთში
Mercedes-ის Tesla Powerwall 2-ის სახლის ბატარეის კონკურენტი უკვე ხელმისაწვდომია დიდ ბრიტანეთში

გამოყენებული მზის ელემენტები 25%-ზე მეტი ეფექტურობაა და ასევე ძალიან თხელი და მოქნილი - იდეალურია მანქანის ძარაზე მოსახვევებისთვის. უფრო მეტიც, Audi ამბობს, რომ უჯრედები განსაკუთრებით კარგია დაბალი განათებისა და მაღალი ტემპერატურის პირობებში, რაც ნიშნავს, რომ ისინი შეეფერება მათ ახალ გარემოს.

audi_q8_suv_concept_3

წაიკითხეთ შემდეგი: საუკეთესო ელექტრო მანქანები 2017 წელს

ეფექტურობის გაზრდა

მაშ, ნიშნავს ეს, რომ საერთოდ არ დაგვჭირდება ელექტრო მანქანების დამუხტვა? ერთი სიტყვით, არა. დაფარული ტერიტორიისთვის, მზის პანელის ტექნოლოგია ამჟამად თითქმის არ გამოიმუშავებს ელექტროენერგიის იმ რაოდენობას, რომელიც საჭიროა ჩვეულებრივი მოგზაურობისთვის ელექტრომომარაგებისთვის. სამაგიეროდ, Audi და Hanergy ახლა ხედავენ მას, როგორც გზას, რომ მისცენ მანქანას ცოტა მეტი წვენი - მაგალითად, სავარძლების გაცხელებისთვის ან კონდიციონერისთვის - და, შესაბამისად, დამატებითი დიაპაზონის გამოყოფა. ელექტროენერგია, რომელსაც მზის პანელები გამოიმუშავებს, რეალურად არ იქნება გამოყენებული ბატარეის დასამუხტავად.

თუმცა, თუ და როდესაც მზის ელემენტები უფრო ეფექტური გახდება, Audi შეეცდება გაზარდოს როლი, რომელსაც შეუძლია ითამაშოს. სამომავლოდ Audi-ს ინჟინრები ფიქრობენ, რომ მზის ენერგიის გამოყენება შესაძლებელია ბატარეის უშუალოდ დასატენად.

დოქტორ დინგ ჯიანმა, Hanergy-ის უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა, Alta Devices-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა და პროექტის ლიდერმა, თქვა: „ეს პარტნიორობა Audi-სთან არის Alta Devices-ის პირველი თანამშრომლობა მაღალი კლასის ავტო ბრენდთან. Alta-ს მუდმივი მიღწევების გაერთიანებით მზის ტექნოლოგიაში და Audi-ის სწრაფვა მომავლის მდგრადი მობილურობისკენ, ჩვენ ჩამოვაყალიბებთ მომავლის მზის მანქანას.