Ti sei mai chiesto se il tuo corpo si spezzerebbe, si frantumerebbe o si piegherebbe se un aereo su cui stavi viaggiando si schiantasse al suolo? È un pensiero morboso, ma che potrebbe rivoluzionare il futuro sia dei viaggi aerei commerciali che dei nostri viaggi pianificati nello spazio più profondo e oscuro – e la NASA è a caccia di risposte.
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Per mostrare i vari modi in cui gli esseri umani potrebbero essere distrutti durante i viaggi aerei e spaziali, Langley della NASA Il Research Center ha pubblicato un video che mostra cosa succede ai manichini per i crash test che sono, beh, sottoposto a crash test. Con questo intendiamo l’essere soggetti a “incidenti” aeronautici appositamente progettati, dagli aeroplani alle capsule spaziali. Non si tratta solo di dirottamenti insensati: gli esperimenti sono progettati pensando al miglioramento della sicurezza di aerei e veicoli spaziali, con l’obiettivo finale di ridurre il potenziale di lesioni umane.
L’agenzia spaziale ha pubblicato filmati di manichini realistici – si pensi alla “pelle” color nudo, alle proporzioni minuziose e alle uniformi della NASA – lasciati cadere da un altezza in un tubo cilindrico che ricorda la sezione trasversale di un aereo commerciale, nonché filmati di un aereo "reale" (leggi: attentamente inventato) incidente.
IL Video di YouTube in questione dà a noi comuni mortali la possibilità di guardare con orrore – o alacrità, a seconda del nostro livello di empatia – mentre il bambole a grandezza umana, legate ai sedili di vari aerei e veicoli spaziali, crollano senza vita sul pavimento impatto.
Lo scopo principale del tentativo, tuttavia, è che gli scienziati possano discernere se i corpi si rompono o si piegano in diverse condizioni di incidente: un esperimento utile, anche se morboso. "Dobbiamo utilizzare manichini per crash test per valutare la probabilità di lesioni", spiega Martin Annett, ingegnere di dinamica dell'impatto strutturale per l'agenzia spaziale. “La maggior parte delle volte, quando eseguiamo un crash test, tutto quello che vuoi veramente sapere sugli infortuni si verifica qualsiasi cosa da un decimo a quattro decimi di secondo. Si tratta di un lasso di tempo fugace da cui estrarre l’essenziale dati.
Per questo motivo, i manichini sono particolarmente high-tech, adatti e dotati di sensori e strumenti in abbondanza per raccogliere dati quanto più accurati possibile. Questa è la NASA, ricorda, non ricorrerà a quei manichini gommosi su cui hai praticato la RCP alle scuole secondarie. Inoltre, per tenere conto di un vasto spettro di corpi umani adulti, le dimensioni dei manichini variano da 105 libbre a 220 (come me nell'ultima settimana di dicembre, quindi).
L'esperimento ricorda un test del 2016 per la capsula dell'equipaggio Orion, una missione destinata alle profondità spazio il cui eventuale ritorno è previsto come uno schianto nell'Oceano Pacifico, rallentato da un trio di paracadute. La NASA ha pubblicato filmati, non dissimili da questo ultimo video, di due manichini in un modello della capsula Orion che vengono lasciati cadere in una piscina profonda 20 piedi, il grandioso Hydro Impact Basin.
È un lavoro nobile, anche se intrapreso da esseri non senzienti, e per questo dobbiamo rendere omaggio a questi manichini laboriosi. Sono un’enorme forza positiva nel settore dell’aviazione, subendo un colpo (letterale) in modo da non doverlo fare tu.
