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Tesla ha annunciato che la Model 3 farà finalmente il suo debutto nel Regno Unito.
Il veicolo, che ha attraversato una produzione problematica, non è stato prima disponibile per l'acquisto nel Regno Unito. Dal 5 dicembre, invece, gli showroom di Londra e Manchester metteranno in mostra le berline familiari.
Negli showroom i potenziali clienti possono esaminare e sedersi nei veicoli Tesla Model 3. 325.000 persone hanno prenotato una Model 3, quindi si prevede che questa esperienza sarà molto apprezzata.
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In precedenza, la produzione della Telsa Model 3 sembrava essere in difficoltà poiché i documenti rivelavano come il produttore di veicoli elettrici stesse lottando per assemblare 5.000 unità Model 3 a settimana. La notizia è arrivata proprio insieme a un rapporto della società di analisi UBS sulla fattibilità della produzione a lungo termine del Modello 3.
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L’analista di UBS Colin Langan ha affermato in merito ai risultati dell’azienda che non crede che la società riuscirà mai a guadagnare al prezzo di $ 35.000 (£ 27.189) per cui è elencato il Modello 3. "Questa macchina deve essere venduta a soli $ 40.000 per raggiungere il pareggio, e penso che siano molto lontani dall'obiettivo del margine di crescita del 25% a meno che non riescano a venderla ben oltre $ 50.000", ha detto Langan a CNBC.
La preoccupazione più grande è che, anche con i modelli più costosi, Tesla non riesca a raggiungere gli obiettivi di produzione. Sin dal lancio, la produzione della Model 3 è stata afflitta da problemi e se non riesce a produrre in serie auto che effettivamente realizzare un profitto, non sarà mai in grado di scalare la produzione fino al punto in cui potrà costruire veicoli elettrici a basso prezzo veicoli.
Tutto quello che devi sapere sulla Tesla Model 3
I preordini di Tesla Model 3 non costano più $ 1.000
Le prenotazioni per la Tesla Model 3 sono in circolazione ormai da un paio d'anni, con la società che ha finalmente deciso di saltare del tutto il processo, che richiede un deposito di $ 1.000 (£ 755). Ora chiunque può accedere allo studio di progettazione, che ha ricevuto un elegante aggiornamento online. Ma prima di rallegrarvi della democratizzazione, però, Electrek riferisce che Tesla continuerà a dare la priorità agli ordini per i titolari della prenotazione.
Tuttavia, è una funzionalità interessante che personalmente non vediamo l’ora di utilizzare. Guarda il video qui sotto da Tesla parlante, che ti guida attraverso il processo.
Questa è stata la prima Tesla Model 3
La prima Model 3 di produzione è stata rivelata per la prima volta nel luglio dello scorso anno, quando Musk ha twittato un'immagine monocromatica dell'auto.
Per quanto riguarda il proprietario? In realtà non era Musk, almeno all'inizio. In un tweet successivo, Musk ha spiegato che il membro del consiglio di Tesla Ira Ehrenpreis aveva i diritti sulla prima macchina, ma li ha trasferiti a Musk come regalo per il 46esimo compleanno. Ciò significa che Musk ha il primo esemplare di Tesla Roadster, Model X e Model 3, ma non della Model S.
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La Tesla Model 3 è dotata di serie dell'equipaggiamento del pilota automatico
Questo sembra essere stato in gran parte trascurato, ma al momento del lancio, Musk ha rivelato che tutte le Tesla Model 3 avranno l'hardware del pilota automatico di serie, comprese tutte le funzionalità di sicurezza che ne derivano. Non ottieni il pilota automatico completamente autonomo, ma ottieni funzionalità come la frenata di emergenza autonoma (AEB), mantenimento della corsia e sterzo preventivo automatico (Autosteer), che in questo è incredibilmente impressionante prezzo.
Inoltre, poiché la Tesla Model 3 viene fornita di serie con tutti i sensori e i laser necessari per il pilota automatico, potrai sempre ottenere il software corrispondente in un secondo momento. Probabilmente ti costerà circa £ 2.600, ma avere la possibilità di aggiornare la tua Tesla entry-level è un vero vantaggio.
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Il sistema di infotainment della Model 3 potrebbe lasciare i clienti delusi
Musk ha trascurato di mostrare il touchscreen orizzontale dell'auto quando ha presentato per la prima volta la Model 3. Tuttavia, video come quello qui sotto ti permettono di vederlo in azione.
Il sistema di infotainment della Model 3 è una delle cose più controverse dell’auto, per due motivi. Per risparmiare sui costi, la Tesla Model 3 ha uno schermo orizzontale da 15 pollici, che è più piccolo e ruotato rispetto al touchscreen sia della Model S che della Model X. Inoltre, la Tesla Model 3 non ha un quadro strumenti quindi, a differenza della Model S e della Model X, ne ha solo uno schermo per visualizzare tutte le informazioni di cui il conducente ha bisogno: dalle funzionalità autonome allo streaming musicale e all'aria condizionata. E se si aggiunge il fatto che lo schermo è più piccolo, sembra una sfida di progettazione difficile.
La Tesla Model 3 non dispone della sovralimentazione gratuita
Per diversi anni la Supercarica è stata gratuita per i proprietari di Tesla, ma questo servizio è stato interrotto all’inizio dello scorso anno. In una dichiarazione, Tesla ha dichiarato: “Per le Tesla ordinate dopo il 1° gennaio 2017, 400kWh di crediti Supercharger gratuiti (circa 1.000 miglia) saranno incluse ogni anno in modo che tutti i proprietari possano continuare a goderne gratuitamente Sovralimentazione."
Ciò significa che la sovralimentazione gratuita non è stata eliminata del tutto, ma significa che i nuovi proprietari alla fine dovranno pagare per utilizzare uno dei caricabatterie rapidi di Tesla. Per quanto riguarda il prezzo? Nel Regno Unito pagherai 20 centesimi per kWh per ricaricare la tua Tesla, mentre altrove i prezzi lo sono fissato per paese.
La Tesla Model 3 non è COSÌ economica
La Tesla Model 3 parte da circa $ 35.000 – significativamente meno della Tesla Model S – e viene fornita con tecnologia autonoma, una gamma di colori e alcune opzioni interessanti. Solo che in realtà non è così. Come sottolineato da CNNTech, molte delle caratteristiche principali della Tesla Model 3 sono opzionali e aumentano significativamente il costo del nuovo veicolo elettrico.
Secondo CNNTech, qualsiasi colore diverso dal nero costerà ai clienti $ 1.000, mentre le funzionalità Autopilot costeranno $ 8.000 extra. Sebbene l’autonomia di 220 miglia della Model 3 standard sia impressionante, costa altri $ 9.000 per ottenere una batteria capace di un’autonomia di 310 miglia da rubare i titoli dei giornali.
Come con qualsiasi auto, la Model 3 costerà di più con gli extra, ma la cosa sorprendente qui è quanto poco la Tesla abbia di serie. La Model 3 base è ancora rivoluzionaria e viene fornita con tutto il kit che ti aspetteresti da un'auto piena di tecnologia nel 2017, ma dovrai pagare molto di più per ottenere la vera esperienza "Tesla".
Lo YouTuber e fan di Tesla Ben Sullins ha creato un calcolatore online per la Model 3, come notato da Il prossimo Web. Puoi scegliere la batteria, selezionare l'aggiornamento, la scelta della ruota e del colore, nonché il piano di prestito per ottenere una tariffa mensile. Fare clic sul modulo sottostante per utilizzare lo strumento.