Segnalazione di incidenti
Siamo stati tutti lì. È notte fonda e sei sull'ultima metropolitana per tornare a casa, e c'è un ragazzo sulla carrozza che ha deciso di urlare contro qualcuno o diventare offensivo. Purtroppo, il personale della metropolitana non può semplicemente abbassare lo sguardo al telefono e far finta che non stia accadendo: deve cercare di fermarlo.
Questa nuova app rappresenterà senza dubbio un miglioramento, come si legge nei documenti del TfL: “Attualmente non esiste un processo strutturato per fornire supporto al personale che subisce comportamenti antisociali e abusi”.
La nuova app è progettata per acquisire dettagli sugli incidenti e inviare i dati direttamente al dipartimento competente, indipendentemente dal fatto che dipartimento delle entrate se qualcuno ha dubbi su una tariffa, l'unità interna per la violenza sul posto di lavoro di TfL o la British Transport Polizia Stradale.
Il personale può classificare gli incidenti in modo da indirizzarli al posto giusto ed è in grado di individuare se la persona che causa i problemi è un recidivo noto al personale. Sembra anche che ci sia un meccanismo integrato che consente al TfL di tornare indietro e supportare il personale in seguito, se necessario, con una casella di “dovere di diligenza” da spuntare.
I documenti dicono anche che quando verranno presentate le segnalazioni, le persone interessate riceveranno i dati “quasi in tempo reale”, suggerendo che ciò renderà anche la risoluzione degli incidenti più semplice e veloce.
Ma non sorprendetevi se cominciamo a vedere le statistiche sul numero di aggressioni nella metropolitana in aumento entro questo periodo l'anno prossimo: TfL prevede che il numero di segnalazioni aumenterà a causa della facilità di segnalazione.
Registri dei visitatori, degli appaltatori e dell'evacuazione
Sopra: il sistema visitatori iPad (a sinistra) e il registro di evacuazione (a destra)
Poiché la rete della metropolitana è in uno stato di costante manutenzione, è necessario che esista un meccanismo attraverso il quale gestire gli appaltatori in visita e assicurarsi che abbiano le credenziali adeguate. Al momento ciò richiede che un supervisore della stazione registri tutti coloro che si presentano, ma un’altra nuova app sembra essere un tentativo di semplificare il processo.
Curiosamente, questa app è un buon esempio del motivo per cui passare al digitale può essere un mal di testa. Poiché gli appaltatori fanno ancora affidamento sulla carta, il nuovo metodo hi-tech ufficiale per salvare alcune di queste informazioni è… ehm… scattare una foto di un modulo cartaceo.
Per aggirare la necessità di creare identità digitali per i singoli appaltatori, sembra che fotografare il foglio di registrazione varrà come firma per tutte le persone. Poi, per farli uscire, è necessario fotografare il badge del contraente capofila, che contiene anche un codice QR. Un modo semplice per aggirare un problema tecnico potenzialmente complicato.
L'app include anche il registro di evacuazione, quindi se è necessario evacuare la stazione, il membro dello staff può passare e controllare tutti coloro che escono. C'è anche un timer in modo che possano vedere quanto tempo è durato un'evacuazione.
La documentazione di TfL parla anche di come il personale "prenoterà" all'inizio di un turno e "prenoterà" alla fine (anche se potrebbe utilizzare un'app separata da questa, non è chiaro). Con il nuovo regime, dovranno accedere e uscire dall’iPad mentre lavorano, in modo che il loro supervisore possa vedere esattamente chi è disponibile in una determinata postazione in un dato momento. Ciò è particolarmente importante ora che i manager possono essere responsabili di più stazioni contemporaneamente. Oh, e potenzialmente brutte notizie per il personale pigro, poiché terrà anche traccia dei ritardi.
