Uber sperimenta l'uso dei giocattoli Bop It per frenare gli attacchi agli automobilisti

Uber sperimenta l'uso dei giocattoli Bop It per frenare gli attacchi agli automobilisti

Perché le persone cercano di vietare Uber?

È stata una brutta settimana per la compagnia di taxi online Uber. Alla compagnia è stato vietato di operare in tutta la Spagna e la Tailandia, i servizi sono sospesi anche a Nuova Delhi e nello stato indiano di Telangana, e la società sta affrontando un'azione legale a Los Angeles e nella sua città natale di San Francesco.

Questa tendenza potrebbe segnare la fine di quello che un tempo era il tesoro della Silicon Valley? O è solo un intoppo sulla strada verso la gloria?

Qui analizziamo ogni accusa e chiediamo se i problemi legali di Uber potrebbero farla fallire.

Accusa: Uber alimenta l’economia sommersa

Che Uber alimenti l’economia sommersa è la principale accusa mossa contro l’azienda in Spagna.

Durante una protesta di 24 ore organizzata da tassisti autorizzati in tutta la Spagna, il mondo hanno riferito che i tassisti di Madrid hanno alzato uno striscione sostenendo che le operazioni di Uber sono “illegali”, perché alimentano l’economia sommersa – e sembra che il governo spagnolo possa essere d’accordo.

Il 9 dicembre 2014, un giudice dell’Alta Corte di Madrid ha sospeso le operazioni di Uber a livello nazionale mentre valutava se la società fosse impegnata in concorrenza sleale.

La Commissione Nazionale Spagnola per i Mercati e la Concorrenza sta valutando contemporaneamente se l'azienda stia violando la legge spagnola riguardo alla tassazione e all’economia sommersa, nonché se Uber debba essere regolamentato allo stesso modo degli altri trasporti pubblici Spagna.

Per cercare di far rispettare il divieto, le società di carte di credito e di debito che operano in Spagna sono state incaricate di rifiutarsi di elaborare i dati transazioni per Uber e alle società di telecomunicazioni è vietato trasmettere dati alla società o fornire hosting servizi per esso. Tuttavia, la società si rifiuta di conformarsi, definendo la decisione una “pronunzia pregiudiziale altamente irregolare” e affermando che i servizi continueranno normalmente (vedi “Risposta di Uber” di seguito per tutti i dettagli).

Lo ha detto la società PCPro è conforme a tutte le leggi fiscali applicabili e, poiché utilizza un modello senza contanti, apporta “maggiore trasparenza a un settore tradizionalmente basato sul contante”.

Accusa: Uber opera senza riguardo per la legge

In Tailandia, Uber e i servizi rivali di taxi via Internet sono stati chiusi dal Dipartimento dei trasporti terrestri (DLT) del paese. I loro autisti presumibilmente non sono registrati o assicurati per guidare un veicolo commerciale, cosa necessaria secondo la legge tailandese, se si va a prendere un cliente pagante.

Uber non è aiutato dal fatto che il suo servizio di pagamento con carta di credito non sia conforme alle normative tailandesi.

Secondo Reuters, chiunque utilizzi un veicolo personale per scopi commerciali potrebbe essere multato di 2.000 baht thailandesi (£ 39), con la DLT che sembra stia lavorando per implementare sanzioni più severe.

Un'accusa simile è stata mossa a Portland, nell'Oregon, dove Uber avrebbe lanciato illegalmente il suo servizio in città.

Il sindaco di Portland, Charlie Hales, si è rivolto a Facebook per denunciare il comportamento di Uber, dicendo: “La gente dovrebbe sapere che l’azione di Uber è illegale. Il Comune applicherà le norme vigenti. Ciò potrebbe includere multe per l’azienda, nonché multe per gli autisti”.

“La città di Portland deve creare politiche che garantiscano sicurezza e accesso a tutti. Vogliamo assicurarci che tali politiche non abbiano un impatto negativo sulle popolazioni di immigrati a basso reddito che attualmente guidano i taxi”, ha aggiunto.

Le operazioni di Uber sono state interrotte anche a Las Vegas da un ordine temporaneo del tribunale. È stato lanciato anche ad Austin, in Texas, e a Miami, in Florida, nonostante i divieti ufficiali, sebbene entrambe le città debbano ancora intraprendere azioni legali.

Accusa: Uber non è sicuro

Questa accusa è stata mossa contro Uber in India, California e, ancora una volta, Spagna.

Mentre Uber sembra prendere di petto le accuse spagnole e californiane, la situazione è un po' più grave riguardo alla capitale indiana Delhi, in seguito al presunto stupro di una donna di 27 anni da parte di un autista Uber il 5 dicembre 2014.

Secondo una dichiarazione della polizia riportata da L'indù, l'autista ha picchiato e violentato la donna dopo averla intrappolata nella sua macchina, e ha minacciato di ucciderla se avesse denunciato l'aggressione alla polizia.

Il 9 dicembre, la polizia di Delhi ha annunciato di aver concesso a Uber un'immediata cessazione e desistenza avviso, che le vieta di operare all'interno dello stato di Delhi, a cui Uber si è attenuta volontariamente l'11 Dicembre.

Un presunto caso di grave aggressione a San Francisco, dove un utente Uber ha affermato di essere stato colpito con un martello dal suo autista dopo una disputa sul percorso effettuato, è un altro possibile fattore di complicazione. L'autista è stato accusato di aggressione con un'arma mortale, di cui si è dichiarato non colpevole.

Il caso deve ancora essere discusso, ma, a seconda dell'esito, potrebbe definire il livello di responsabilità di Uber per eventuali attacchi compiuti dai suoi autisti.

Accusa: Uber froda e inganna i suoi clienti

Uber sta affrontando questa accusa sia nella sua città natale di San Francisco che a Los Angeles.

Il 9 dicembre 2014 i procuratori distrettuali di entrambe le città hanno intentato una causa congiunta a tutela dei consumatori, sostenendo che la società ha rilasciato “dichiarazioni false o fuorvianti ai consumatori e [si è impegnato] in una serie di pratiche commerciali che violano la California Legge".

Nello specifico, si sostiene che Uber abbia rilasciato dichiarazioni fuorvianti sui controlli eseguiti sui suoi autisti e, così facendo, abbia addebitato falsamente una "tassa per corse sicure" di $ 1. È stato messo in discussione anche il “pedaggio aeroportuale” di 4 dollari addebitato per accompagnare i passeggeri verso gli aeroporti, anche quando l’autista non paga il pedaggio.

Una dichiarazione congiunta degli avvocati afferma: “Uber si è rifiutata di rispettare le semplici leggi della California che proteggono i consumatori da frodi e danni. Queste aziende possono essere innovative nel modo in cui forniscono servizi senza ignorare le leggi che proteggono il pubblico”.

La risposta di Uber

Un portavoce di Uber ha fornito a PC Pro una risposta esaustiva ai divieti imposti da Spagna e Tailandia.

Per quanto riguarda l'azione legale in Spagna, il rappresentante ha affermato: “Si tratta di una sentenza pregiudiziale altamente irregolare in un procedimento giudiziario commerciale intentato contro di noi da un'associazione di taxi di Madrid.

“Le autorità di regolamentazione della concorrenza in Spagna e in tutta l’Unione Europea hanno chiesto la completa deregolamentazione del settore dei taxi, che attualmente funge da barriera alla scelta dei consumatori e alle opportunità economiche”.

Il portavoce ha affermato che, pur “continuando a rispettare la legislazione spagnola”, Uber ha “deciso di opporsi a questo comportamento irregolare”. sentenza del tribunale commerciale… [e] continuerà a offrire i suoi servizi ai consumatori spagnoli mentre formuliamo la nostra opposizione a ciò misurare".

In risposta al divieto tailandese sui suoi servizi, Uber ha dichiarato: “Vogliamo far avanzare la Thailandia in un modo che aumenti la sicurezza e riduca la congestione”.

“Uber rispetta la DLT e il suo importante ruolo di regolatore chiave del trasporto di veicoli a noleggio in Thailandia [e non vede l’ora di… [fornire] soluzioni di trasporto nell’ambito del quadro normativo appropriato in Thailandia”.

Per quanto riguarda l'azione intrapresa in California, il portavoce ha detto soltanto: “Uber sta trasformando il modo in cui le persone si spostano nelle loro città, con milioni di viaggi che avvengono ogni settimana. Solo negli Stati Uniti, 14 giurisdizioni hanno ora adottato quadri normativi permanenti per il ridesharing, un’alternativa di trasporto che non esisteva nemmeno 4 anni fa.

“Abbiamo davanti a noi un duro lavoro in altri mercati, ma siamo impegnati nei confronti dei ciclisti e degli autisti di quelle città che desiderano opzioni sicure, affidabili e senza problemi”.

PCPro era diretto verso un blog ufficiale, che è stato pubblicato sulla scia del presunto caso di stupro a Delhi. In esso, Uber riconosce che “deve fare meglio e [sta] conducendo un audit completo della [sua] verifica, feedback degli utenti e processi di supporto” in India.

“La sicurezza è la nostra massima priorità. Siamo pienamente impegnati a collaborare e stiamo discutendo con il governo e altri organizzazioni di trasporto ed esperti di sicurezza in India per implementare soluzioni robuste per garantire un ambiente sicuro giro", ha detto Uber.