Immagine 1 di 5
La presenza di quell'importantissimo codice postale ha reso questo test uno dei più semplici con cui cominciare, e tutti e quattro siamo partiti in pochissimo tempo. Abbiamo preso percorsi leggermente diversi per raggiungere la M25, ma una volta saliti abbiamo preso tutti un percorso simile, inizialmente costeggiando l'autostrada prima di imboccare la A127 e serpeggiando attraverso le stradine di campagna di Downham.
David apprezzava di più la navigazione di Apple ad ogni viaggio riuscito, ma cominciava anche a notare più difetti. Non aveva tachimetro, orologio visibile e nessun ETA, tutti elementi che diventavano un problema man mano che i nostri percorsi di prova diventavano più lunghi e complessi.
Un tocco sullo schermo fece apparire un timer a cui poteva strizzare gli occhi, ma era riluttante a farlo a 70 miglia all'ora. Per aumentare il senso di confusione, mentre le istruzioni vocali di Apple Maps indicavano i numeri delle strade statali, spesso il la schermata elencava invece il nome della strada meno utilizzata, il che ha portato ad almeno una sterzata dell'ultimo minuto attraverso la corsia marcature.
Il pub Old Windmill era delizioso, con le travi abbastanza basse da far sembrare gobbo il povero Mike. Il team si è fermato per un succo d'arancia e lo ha guardato mentre mostrava la modalità notturna automatica di Nokia Drive+, che trasforma lo schermo in blu scuro quando la luce ambientale diminuisce. Priti non stava prestando attenzione, come avremmo scoperto in seguito.
Parcheggio Waitrose, Saffron Walden
Per il successivo non ci voleva nemmeno la carta: ci saremmo incontrati nel parcheggio di Waitrose a Saffron Walden. Facile. David ha digitato quelle esatte parole nel suo telefono (è ovvio che gli utenti Apple hanno aggiunto tutti i rami di Waitrose) e se n'è andato, pochi secondi dietro Jon.
Mike lo seguì subito dopo, ma questa volta fu TomTom ad avere problemi, con Waitrose che apparentemente non era qualcosa che dovresti cercare. Dopo alcuni tentativi in varie categorie di ricerca, Priti ha dovuto cercare lo stesso Saffron Walden, quindi Waitrose come luogo lì vicino.
La quinta tappa sarà d'ora in poi conosciuta come The One With The Roundabouts, poiché era l'ora in cui cospirarono per avere la loro vendetta. Jon ha lasciato la A12 all'estremità orientale di Chelmsford e ha raggiunto rapidamente cinque delle cose odiose successione, il suo navigatore satellitare emetteva avvisi di anticipo, medio e ritardo per ciascuno fino all'inizio delle istruzioni sovrapposizione.
Era la seconda uscita alla prima e la terza uscita alla seconda? O viceversa? Lo schermo faticava a tenere il passo con le notifiche, il traffico scorreva troppo velocemente perché Jon riuscisse a orientarsi e, prima che se ne rendesse conto, stava imboccare l'uscita sbagliata per entrare in Sainsbury's.
Come se ciò non fosse già abbastanza imbarazzante, mentre faceva un'altra giravolta con la sua Citroën Berlingo mini-rotatoria per tornare indietro su se stesso, guardò fuori dal finestrino e vide David che lo seguiva giù lo stesso vicolo cieco. David cercò di nascondersi. Jon gli fece un cenno imbarazzato. Entrambi decisero di non dirlo agli altri.
Le rotatorie erano un tema comune dei lamenti dopo ogni tappa, con uscite etichettate in modo errato e istruzioni poco chiare che spesso causavano confusione.
David ne aveva un'altra su questa tratta in cui l'istruzione vocale gli diceva di "girare a sinistra" a una rotonda a tre uscite, anche se la mappa sullo schermo indicava l'uscita più a destra. La colpa potrebbe essere stata una seconda rotatoria immediatamente successiva, dato che la svolta a sinistra era la chiara istruzione per quella.
Jon ha seguito le istruzioni della rotatoria di Google, ma ha scoperto che portavano ad alcune strane scelte di percorso, attraverso piccole città anziché strade principali. Nokia Drive+ ha insistito per ricevere così tanti avvisi sulle uscite che Mike ha smesso rapidamente di ascoltare e ha fatto affidamento sui suggerimenti visivi.
