Giochi per sempre
Il processo di gamification è un processo provato e testato. Ha già avuto un certo successo nella ricerca di una cura per l’Aids, e ci sono tutte le possibilità che possa migliorare il nostro modo di viaggiare. "Se guardiamo ai giochi applicati, vediamo diversi esempi importanti come Foldit, che è un gioco realizzato dall'Università di Washington", afferma il professore Bjorn Bartholdy, direttore del Colonia Games Lab.
“Un gioco è sempre un contesto, una base che definisci”
Fondamentalmente, i giochi mirano a trovare il modo migliore per aggirare una serie di regole e questo li rende perfetti quando si tratta di ottimizzare la mobilità. “Un gioco è sempre un contesto, una base che definisci. All’interno del gioco, le regole definiscono il tipo di conflitto che devi affrontare come giocatore”, afferma Bartholdy.
"Il tuo obiettivo come giocatore è competere o andare d'accordo, conquistare questo ordine sistemico per essere il primo o il primo in una lista, quindi è una specie di motivazione intrinseca."
A differenza delle app per viaggiare, i giochi offrono ricompense e quindi coinvolgimento. Ford spera che allevieranno il nostro stress, il che dovrebbe renderli più facili da usare nel processo. Gli hacker sono stati sfidati a creare nuovi concetti attorno a tre diversificatori: AR, Barcellona e Smartwatch, e hanno prodotto risultati piuttosto interessanti. Alcuni dei concetti dell’hackathon hanno utilizzato la ludicizzazione per aiutare gli automobilisti a risparmiare carburante, mentre altri hanno cercato di rendere il trasporto multimodale più facile da comprendere.
I sei finalisti della Ford Smart Mobility Game Challenge sono:
- deCommute: un gioco di pianificazione del percorso, in cui gli utenti competono in squadre per raggiungere traguardi come la distanza percorsa e guadagnare punti per viaggi avventurosi, efficienti in termini di energia e tempo.
- ECO Savior – un gioco multiplayer che premia i giocatori che riducono i livelli di smog in una versione virtuale della loro città assegnando "punti inquinamento" in base a come viaggiano nel mondo reale.
- Jaunt – uno strumento interattivo che abbina gli utenti ai compagni di viaggio per spostamenti regolari e gite improvvisate, per risparmiare denaro, fare nuove amicizie e viaggiare in sicurezza.
- moopi – un concetto di app vincitore dello Smart Mobility Hackathon che consente agli utenti di coltivare un avatar “moopi” adattando i loro viaggi per utilizzare nel modo più efficiente la rete stradale.
- SelfieGo: un'app per selfie che ravviva gli spostamenti con una mappa abilitata al GPS che mostra il percorso ottimale per scattare selfie nelle principali attrazioni di una città e consente di condividerli sui social media.
- wave-calmer – un concetto vincitore dello Smart Mobility Hackathon che trasforma gli ingorghi in un gioco incoraggiando i conducenti a mantenere una velocità costante utilizzando la grafica proiettata sul parabrezza, aiutando il traffico a muoversi più agevolmente e prevenendo incidenti.
“Ciò potrebbe anche aiutare il sistema dei trasporti, bilanciando la domanda o sensibilizzando le persone su quando alcune linee della metropolitana sono veramente occupate o quando è un buon momento per usare l’auto”, ha aggiunto Farrelly.
“Le nuove prospettive e le idee innovative fornite dagli sviluppatori attraverso la Ford Smart Mobility Game Challenge dimostrare il potenziale dei giochi per avere un impatto estremamente positivo sulla prossima generazione di trasporti soluzioni."
Utenza e cambiamento del ruolo dell'auto
Ma perché una delle più grandi case automobilistiche del mondo dovrebbe volerci aiutare a prendere l’autobus o il treno?
Invece di migliorare il modo in cui utilizziamo i trasporti pubblici, Ford vuole ottimizzare il modo in cui utilizziamo i trasporti in generale, compreso l’uso delle automobili. Farrelly immagina un'applicazione che possa dirci quando camminare, quando usare l'auto, quando usare i trasporti pubblici – e quando usare una combinazione.
Questa idea non avrebbe funzionato in passato, ma la tendenza crescente dell’utenza – ovvero noleggiare un’auto senza acquistarla – significa che tali idee sono ora possibili. "Questa è una nuova base di clienti per noi alla Ford", afferma Farrelly. “Abbiamo una base di clienti molto ampia a livello globale, persone che sono molto felici, amano acquistare, possedere e utilizzare auto e camion. Ma abbiamo il potenziale per creare una nuova base di clienti per la mobilità urbana.
“Attraverso gli strumenti digitali, possiamo creare nuovi servizi che consentano a queste persone di pianificare viaggi on-demand a vantaggio del loro stile di vita e delle loro esigenze. Pensiamo che ci sia una nuova opportunità di business sul tavolo.
“Stiamo ancora lavorando su quale sia la soluzione – o quali sono le soluzioni – come parte di questi esperimenti”.
Abbracciando la gamification e il concetto di usership – due tendenze intrinsecamente legate al futuro della tecnologia – Ford ha sicuramente preso la strada giusta. Dove porta? Non ne siamo ancora sicuri.
