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Quando pensi alle preoccupazioni dei residenti nel Regno Unito riguardo alle auto senza conducente, potresti aspettarti che la sicurezza e la protezione del software siano al primo posto. Tuttavia, ti sbaglieresti.
Lo ha dimostrato una ricerca di Brandon Schoettle e Michael Sivak dell'Istituto di ricerca sui trasporti dell'Università del Michigan (UMTRI). le persone nel Regno Unito sono tra le più fiduciose al mondo quando si tratta di semi-autonomia (livello 3) e completamente autonoma (livello 4) veicoli.
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Qui esaminiamo i risultati della ricerca di Schoettle e Sivak e scopriamo fino a che punto arriva il nostro entusiasmo per le auto senza conducente.
[sub](Nota: per motivi di chiarezza, "leggermente preoccupato" e "per niente preoccupato" sono mostrati nel grafici seguenti come "non preoccupato" e "molto preoccupato" e "moderatamente preoccupato" sono mostrati come "interessato") [/sub]
Statistiche sulle auto senza conducente: viaggeresti in un'auto autonoma?
Schoettle e Sivak hanno chiesto a un totale di 3.255 persone provenienti da Regno Unito, Stati Uniti, Australia, India, Giappone e Cina quanto sarebbero preoccupati di viaggiare in auto a guida autonoma di livello 3 e 4.
Nel Regno Unito, come nel resto del mondo, ci fidiamo molto meno delle auto di livello 4, dove sei solo un passeggero passivo, rispetto a quelle di livello 3 auto, in cui hai un certo controllo sul veicolo e puoi intervenire se necessario, proprio come l'attuale auto a guida autonoma di Google prototipi.
Il 14,6% delle 527 persone intervistate nel Regno Unito ha affermato che non sarebbe affatto preoccupato in un'auto di livello 3, la percentuale più alta di tutti i paesi intervistati, il 36,8% ha affermato che sarebbe solo leggermente preoccupato. Il 14,8% ha dichiarato di essere molto preoccupato, che è la seconda percentuale più bassa dopo la Cina (9,2%).
Nonostante il 57,1% degli intervistati britannici affermi di essere molto o moderatamente preoccupato, solo il Giappone (52,3%) e la Cina (49%) sono meno preoccupati.
Quindi di cosa abbiamo paura nelle auto di livello 4?
La nostra più grande preoccupazione sono le conseguenze sulla sicurezza di un guasto di un'apparecchiatura o di un sistema, con il 44,8% delle persone che afferma di essere molto preoccupato e il 36,8% che afferma di essere moderatamente preoccupato.
Siamo anche preoccupati per la capacità di un'auto di livello 4 di affrontare situazioni impreviste, con il 38,1% che afferma di essere molto preoccupato e il 34% che afferma di essere moderatamente preoccupato.
D'altra parte, siamo i meno preoccupati di imparare a usare un'auto di livello 4 e l'unico paese che ne ha di più persone poco preoccupate (21,4%) o poco preoccupate (30,2%) piuttosto che moderatamente (33%) o molto (15,4%) interessato.
Statistiche sulle auto senza conducente: viaggeresti con i mezzi pubblici autonomi?
Nonostante il fatto che la DLR e, potenzialmente, la metropolitana di Londra siano senza conducente, le persone nel Regno Unito non hanno assolutamente alcun interesse a salire sui mezzi pubblici a guida autonoma.
Il 44% degli intervistati ha dichiarato di essere molto preoccupato per i trasporti pubblici a guida autonoma, come gli autobus, e il 28,5% ha dichiarato di essere moderatamente preoccupato.
Non vorremmo nemmeno viaggiare in un taxi di livello 4, con il 41,3% che afferma di essere molto preoccupato e il 28,8% che afferma di essere moderatamente preoccupato.
Nonostante ciò, a livello globale siamo i più propensi a provare la tecnologia. L'11,3% non sarebbe affatto preoccupato di salire su un autobus senza conducente e il 10,7% accetterebbe volentieri un passaggio su un taxi senza conducente.
Statistiche sulle auto senza conducente: cosa faresti in un'auto autonoma?
Agli intervistati è stato chiesto cosa farebbero se viaggiassero in un'auto di livello 4 e, secondo le statistiche, apparentemente siamo maniaci del controllo.
Nonostante non sia in grado di intervenire, il 44% guarderebbe comunque la strada, la percentuale più alta a livello globale.
Di quelle persone che svolgerebbero un'attività, la maggior parte leggerebbe (7,6%) e il 5,5% manderebbe messaggi o parlerebbe con familiari e amici. Al 7,2%, anche dormire è un'attività popolare, il 4,3% guarderebbe la TV o un film, il 4,9% lavorerebbe e l'1,9% giocherebbe. L'1,7% ha affermato che farebbe qualcos'altro: puoi farne quello che vuoi.
Tuttavia, c'è ancora uno zoccolo duro di intervistati che è irremovibile sul fatto che non salirebbero mai su un'auto di livello 4, con il 23% che afferma che rifiuterebbe un passaggio.
Statistiche auto senza conducente: i vantaggi
Nonostante le nostre riserve, la popolazione del Regno Unito vede alcuni potenziali vantaggi nel guidare totalmente le auto.
Siamo abbastanza fiduciosi che le auto di livello 4 possano migliorare la sicurezza stradale, con il 71,1% delle persone che afferma che è molto o in qualche modo potrebbero portare a un minor numero di incidenti e il 72,7% afferma che potrebbero ridurre la gravità di si blocca.
Gli intervistati del Regno Unito pensano anche che potrebbero esserci dei vantaggi economici: il 58,2% lo ritiene probabile o in qualche modo probabile che i veicoli di livello 4 potrebbero abbassare le tariffe assicurative e quasi il 76% pensa di poter aumentare il carburante efficienza.
Statistiche sulle auto senza conducente: i residenti nel Regno Unito comprerebbero un'auto autonoma?
Questi vantaggi economici e di sicurezza percepiti delle auto di livello 4 e il nostro comfort comparativo con le auto di livello 4 significano che la gente del Regno Unito sarebbe interessata ad acquistarne una?
In breve, no.
Solo il 18% degli intervistati ha dichiarato di essere molto interessato a farlo, mentre il 36,6% non ha alcun interesse. Per fare un confronto, il 40,2% degli intervistati cinesi e il 46,9% degli intervistati indiani hanno affermato che sarebbero molto interessati.
Di certo non apriremo nemmeno i nostri portafogli per un'auto autonoma.
Con il 59,8%, siamo la seconda nazione meno propensa a pagare un extra per avere un'auto di livello 4 dopo il Giappone (67,5%). Di quelli che hanno detto che avrebbero sborsato un po' di più per la tecnologia, in media avrebbero solo pagato a $ 1.710 (£ 1081) in più – ancora una volta siamo stati battuti solo dal Giappone, che avrebbe pagato la misera somma di $ 465 (£ 294) extra.
Andresti in un'auto a guida autonoma o ne compreresti una? Sei d'accordo che potrebbero rendere le nostre strade più economiche? Fateci sapere nei commenti.
