Quando Porsche ha presentato per la prima volta il veicolo elettrico Mission E due anni fa, una delle sue caratteristiche più impressionanti era la ricarica superveloce. All'epoca Porsche disse il Missione E la supercar sarebbe in grado di ricaricare fino all'80% della capacità in soli 15 minuti e per farlo utilizzerebbe una velocità di ricarica speciale di 350 kW. A quel tempo, pensavo che questa fosse solo un'altra idea concettuale che non avrebbe mai visto la luce del giorno, ma ora Porsche lo sta davvero facendo.
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Solo pochi mesi dopo che Porsche ha presentato una serie di nuovi caricabatterie a Berlino, Electrek ha appreso che la casa automobilistica porterà i suoi nuovi caricabatterie ultraveloci negli Stati Uniti. Secondo
Electrek, la casa automobilistica tedesca sta costruendo sei stazioni in totale, per un costo totale di 96.800 dollari. Il primo lotto sarà costruito presso la base di Porsche ad Atlanta, ma sono sicuro che presto ce ne saranno altri in arrivo e, si spera, alcuni nel Regno Unito.LEGGI SUCCESSIVO: La Porsche Mission E non sarà così costosa
Mentre i caricabatterie di Porsche potrebbero essere in grado di raggiungere 350kW, per ora saranno limitati solo a velocità di trasferimento di 50kW o 100kW. È un po' triste, ma dal momento che la Mission E, il prodotto per cui sono stati creati questi caricabatterie, non uscirà prima del 2019, ha senso. Indipendentemente da ciò, sono ancora i caricabatterie più potenti negli Stati Uniti in questo momento e Porsche afferma che al momento sono compatibili anche con altre marche di auto.
Infrastruttura
Non c'è dubbio, il PorscheMission E sarà un'auto incredibile, ma proprio come tanti altri veicoli elettrici, il suo successo dipenderà in parte dall'infrastruttura. Dopotutto, avere una ricarica rapida è fantastico, ma senza i caricabatterie per realizzarla: esiste davvero?
Il piano di Porsche può sembrare ambizioso, ma ci sono due cose importanti da ricordare. In primo luogo, Porsche fa parte del Gruppo Volkswagen, e ciò significa che ha le risorse necessarie per fare in modo che questo abbia successo, anche con il dieselgate ammenda.
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In secondo luogo, c'è un altro produttore che lo ha già fatto: Tesla. Nonostante sia partito praticamente dal nulla, Tesla è riuscita ad accumulare una gamma piuttosto ampia di Supercharger in tutto il mondo: è molto probabile che tu ne abbia visto uno di persona. Sarà difficile per Porsche mettersi al passo con Tesla, ma con le risorse del Gruppo Volkswagen alle spalle, non ci scommetterei contro.
