La scorsa settimana Ford, Volkswagen, Daimler e BMW ha annunciato IONITY, una nuova rete di ricarica ultraveloce che si estenderà in tutta Europae ha già un concorrente. La società energetica E.ON ha appena rivelato che lancerà la propria rete di ricarica ultra in tutta Europa, e sarà ancora più grande.
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Quando si tratta di reti di ricarica rapida, i fattori più importanti sono le dimensioni e la velocità, e la rete E.ON dovrebbe avere battuto a fondo IONITY su almeno un fronte. La scorsa settimana, IONITY ha dichiarato che mirerà a installare 400 stazioni in tutta Europa entro il 2020, ma E.ON afferma che entro la stessa data avrà installato 10.000 punti di ricarica.
Ciò significa confrontare una quantità di prese o punti con una quantità di stazioni, ma anche se si consentono dieci prese piuttosto generose per struttura, E.ON avrà almeno 1.000 stazioni entro il 2020.
Anche la velocità della rete di ricarica di E.ON sarà piuttosto competitiva. Come la maggior parte delle stazioni odierne, il più veloce dei caricatori di E.ON raggiungerà inizialmente i 150 kW, ma in futuro c'è spazio per un aggiornamento modulare a una soluzione molto più veloce da 350 kW. Come ci è stato detto da Porsche e da molti altri marchi automobilistici, la ricarica da 350 kW potrebbe darti un'autonomia di qualcosa come 400 chilometri in soli 20-30 minuti.
Questa non è Xbox vs PlayStation
A prima vista, questa sembra un'altra guerra di formati, con due diverse aziende che combattono per caricare i tuoi veicoli elettrici. Tuttavia, in realtà è molto più vantaggioso per il consumatore di così. Entrambe le società includono tutti i principali formati di ricarica, quindi i proprietari di veicoli elettrici potranno utilizzare la rete che preferiscono: ci saranno solo più caricabatterie.
C'è uno svantaggio, però. La maggior parte delle reti elettriche viene fornita con le proprie app per smartphone e i dettagli di accesso, quindi dovrai registrarti ad alcune prima di poter ricaricare la tua auto ovunque. È un po' come avere un'app per ogni marca di distributore di benzina: non è perfetto, ma è un piccolo prezzo da pagare per avere molta più autonomia.
