All'interno dell'iPad di Apple: come un'azienda ha ottenuto per prima le foto

All'interno dell'iPad di Apple: come un'azienda ha ottenuto per prima le foto

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Apple iPad in pezzi
Apple iPad aperto
Apple iPad a metà smontaggio
Schermo dell'iPad di Apple
Apple iPad svitamento
Apple iPad di più
Batteria dell'iPad di Apple
Apple iPad A4

Ciò che Apple può e fa è rendere i suoi dispositivi più difficili da decifrare per lui e per gli altri. Le aziende di demolizione affermano che il gigante dell'elettronica costringe alcuni fornitori a timbrare i loro microprocessori con il logo Apple, rendendo più difficile determinarne la provenienza.

"Apple di solito cerca di nascondere chi sono i suoi fornitori", ha affermato David Carey di UBM TechInsights, un'importante società di demolizione. "Ma può solo tenere la porta chiusa per così tanto tempo."

Uno dei motivi per cui Apple disapprova gli smontaggi, affermano gli esperti, è che è riluttante a trasmettere che non produce i widget da sola. "Apple vuole davvero che gli utenti finali pensino che Apple fa questa cosa, che Apple fa l'iPad, non Foxconn, Samsung, Toshiba", ha detto Soules.

Ribelli con una causa

Per iFixit, questi techno-spogliarelli sono più che semplici trovate pubblicitarie progettate per promuovere la propria attività (anche se lo sono di sicuro). Sono anche, a sentire Wiens e Soules, una causa.

I due uomini d'affari affermano che uno dei loro obiettivi è quello di ridurre i rifiuti elettronici che finiscono nelle discariche dimostrando la virtù antiquata della riparazione, estendendo la durata dei dispositivi.

Wiens ha affermato che la sua missione era rendere le riparazioni "sexy". Si riferisce ad Apple come a una "società chiusa", perché non vuole che i suoi utenti riparino i suoi prodotti. "Eravamo abituati a sistemare le cose in questo paese, negli anni '50 era bello armeggiare con la tua auto, ma le cose sono cambiate quando è diventata più una cultura del consumo", ha detto.

Wiens e Soules hanno lanciato iFixit, che vende parti Apple e fornisce manuali di riparazione online gratuiti, come adolescenti nel 2003 fuori dal loro dormitorio universitario presso la California Polytechnic State University di San Luis Obispo. Ora è una fiorente piccola impresa che impiega circa due dozzine di persone e genera più di 2 milioni di dollari di vendite annuali.

Apple iPad svitamento

Con così tanto lavoro per entrare in possesso dell'iPad prima o vicino ad esso, iFixit ha giocato le probabilità, facendo volare i rappresentanti in più città che Wiens e Soules stanno tenendo per sé per il momento.

Se il passato è il prologo, c'è poco che non faranno per essere tra i primi. Nel 2008, l'anno in cui Apple ha lanciato l'iPhone di seconda generazione in un lancio globale, Soules l'ha inseguito per 6.000 miglia fino al primo fuso orario in cui poteva trovare il dispositivo. È volato ad Auckland, in Nuova Zelanda, e si è diretto in un negozio Vodafone. Lì, ha aspettato in fila per più di un giorno intero. Secondo il suo conteggio, è stata la quarta persona al mondo a ottenere l'iPhone.

C'era solo un problema. Soules, un venticinquenne pacato e dalla faccia da bambino che potrebbe facilmente passare per 16 anni, non conosceva un'anima ad Auckland. Quindi iFixit ha setacciato la sua lista di clienti e ha trovato un tizio utile che ha offerto la sua tipografia per ospitare lo smontaggio. È iniziato poco dopo la mezzanotte ed è durato tutta la notte, con Soules che trasmetteva foto quasi dal vivo su Internet per aspettare i fan di Apple dall'altra parte del mondo.