La compagnia noiosa (TBC), la soluzione di Elon Musk alla congestione di Los Angeles, è stata contrastata dai residenti locali.
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I residenti, costituiti dalla Sunset Coalition e dalla Brentwood Residents' Coalition, hanno intentato una causa contro la città, sostenendo che il tunnel di prova Sepulveda di TBC necessitava di un'adeguata revisione ambientale.
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A seguito di un accordo transattivo raggiunto con i residenti, TBC ha annunciato che "non sta più cercando lo sviluppo del tunnel di prova di Sepulveda e cerca invece di costruire un tunnel operativo al Dodger Stadium.”
Il tunnel di prova Sepulveda era stato escluso per la revisione ambientale sulla base del fatto che non avrebbe trasportato passeggeri. Tuttavia, il caso del gruppo ha evidenziato che il tunnel avrebbe fatto parte di una rete più ampia in futuro. Poiché la legge della California vieta l'approvazione di singoli aspetti di progetti più grandi, a TBC è stato detto di cessare la costruzione.
I piani per il futuro di TBC sono di concentrarsi sul suo tunnel che parte dallo stadio dei Dodger, un percorso di 3,6 miglia progettato per trasportare i tifosi dallo stadio nei giorni delle partite. TBC continuerà anche lo sviluppo del suo Tunnel di prova Hawthorne, che viene eseguito dalla proprietà SpaceX.
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All'inizio di quest'anno Musk, il miliardario tecnologico dietro l'impresa, twittato che la prossima iniziativa di TBC andrà da Washington DC a New York. Con espansione e continuo sviluppo ancora in cantiere per TBC, il sogno di Musk di un trasporto economico ed ecologico non è ancora sepolto.
