La batteria Tesla dura per stabilire un nuovo record di corsa campestre

Si può fare molto in 51 ore: è un'intera settimana lavorativa con qualche cambiamento, un intero fine settimana di bevute di Pimm e tempo sufficiente per una vacanza.

Per Jordan Hart e Bradly D'Souza, era tempo sufficiente per attraversare l'America da Los Angeles a New York York con una Tesla Model S 85D in 51 ore e 47 minuti esatti, stabilendo un nuovo record per la Cannonball Correre.

La prima corsa campestre in un'auto elettrica ha preso esperti di auto Edmunds.com 67 ore e 21 minuti nel 2013. Nel 2015, una coppia ha battuto il record di nove ore e 34 minuti, che è stato poi battuto dallo scrittore Alex Roy l'anno scorso quando ha completato il viaggio in 55 ore - il record in piedi al momento della partenza di Hart e D'Souza.

Per battere il record, i due si sono fermati a mangiare solo una volta durante il viaggio di 2.700 miglia, e questo è stato per soli 15 minuti, secondo Il limite. Hart ha detto alla pubblicazione che il duo ha mangiato snack "sani a basso indice glicemico" per l'energia per il resto del tempo.

Tuttavia, garantire che l'auto avesse una batteria sufficiente per durare il viaggio è stata probabilmente la parte più essenziale della pianificazione del duo. Il modello che hanno guidato è leggermente meno efficiente dei veicoli utilizzati dai precedenti detentori del record, rendendolo ancora più impressionante. Sicuramente lo ha reso anche più difficile, ha detto il duo, specialmente durante un tratto del viaggio quando Hart e D'Souza hanno dovuto sacrificare l'aria condizionata durante un tratto in un deserto a 115 gradi per salvare batteria.

I due hanno avuto attacchi di fortuna che li hanno aiutati a battere il record. Hanno incontrato una quantità minima di ingorghi, condizioni meteorologiche avverse e hanno trovato le strade di New York - che sono note per essere terribilmente affollate - praticamente vuote.

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Questa storia ha anche un commovente tocco di filantropia, dal momento che Hart e D'Souza hanno utilizzato il viaggio come un modo per raccogliere fondi e sensibilizzare le vittime della tratta di esseri umani. 50 donazioni pari a poche migliaia di dollari sono andate alla causa come risultato del viaggio.

Ma proprio come c'erano persone prima di Hart e D'Souza, ci saranno sicuramente persone che si cimenteranno nella Cannonball Run, e forse useranno un'auto elettrica con una batteria più grande e porteranno con sé degli snack che suonano più allettanti di "sani a basso indice glicemico" munchies.