Gambar 1 dari 7
Volvo telah mengubah pasar SUV selama tiga tahun terakhir, mencetak hits dengannya XC90, XC60 Dan XC40 model. Dan sekarang perusahaan Swedia membidik pasar mobil perusahaan dengan real estat eksekutif V60-nya.
V60 baru saja dijual, menawarkan pendekatan baru di pasar dengan saingan Jerman yang mapan namun konservatif. Itu mengalahkan mereka semua di ruang boot – faktor kunci dalam perkebunan yang mencoba untuk menjadi kompak namun tetap praktis – dengan praktis dan terdepan di kelasnya dengan kapasitas 529 liter, atau 1.364 liter jika Anda melipat kursi belakang ke bawah untuk meninggalkan kesan datar yang besar ruang muat.
Model baru diluncurkan dengan pilihan mesin diesel – D3 150hp dan D4 190hp yang lebih kuat – dan ada juga bensin, dalam bentuk T5 250hp yang bertenaga. Anda dapat memesan mesin diesel dengan girboks manual enam percepatan atau otomatis delapan percepatan, terlepas dari tenaga yang mana output yang Anda pilih, kedua mesin ini mengembalikan emisi CO2 serendah 117g/km, menjadikannya mobil perusahaan yang sangat efisien pilihan.
[galeri: 1]Jika Anda mencari elektrifikasi, kebetulan, V60 akan segera mencentang kotak pada skor itu juga. Versi hybrid bensin-listrik plug-in dari mobil ini, menawarkan emisi CO2 yang lebih tinggi tetapi dapat digunakan di dunia nyata, akan dirilis dalam 12 bulan ke depan.
Angka-angka yang sulit menunjukkan bagaimana pendekatan Volvo membuahkan hasil. Seorang pembayar pajak 40% yang memilih manual Momentum V60 D3 akan membayar lebih dari £320 per bulan pajak manfaat dalam bentuk barang – kurang dari untuk Mercedes C-Class Estate yang sebanding atau BMW 320d Efficient Dynamics Ditambah Tur.
Dan manfaat pemilih pengguna akan meningkat lebih jauh selama tiga tahun dan 30.000 mil, di mana sifat hemat D3 akan menghasilkan penghematan bahan bakar yang berguna. Momentum V60 D3 itu harus lebih dari £ 3.000 secara total selama tiga tahun daripada Eksekutif C 200d Edition – dan menawarkan penghematan lebih dari £4.500 dibandingkan biaya BMW 320d ED Plus Touring dengan harga yang sama periode.
[galeri: 5]Jika ada, pendekatan Volvo terhadap V60 menjadikannya pilihan yang lebih baik bagi pelanggan armada jarak tempuh tinggi. Tim Swedia tidak berfokus pada kelincahan tertinggi tetapi pada kenyamanan, dan mereka berhasil, karena bahkan pada roda 19 inci yang bergaya, V60 adalah penjelajah yang tenang dan santai – sempurna untuk jenis perjalanan panjang reguler yang sering dilakukan pengguna armada ke atas.
Tentu saja, manajer armada dan pembeli berada di bawah tekanan untuk memastikan bahwa pengguna mereka tidak pergi tanpa perlengkapan, teknologi dalam mobil, dan konektivitas. Tapi ini adalah area lain di mana skor V60 sangat kuat. Bahkan spesifikasi Momentum “entry-level” mencakup lampu depan LED, pintu belakang bertenaga, kontrol iklim zona ganda, sensor parkir belakang, dan panel instrumen digital 12,3 inci sebagai standar.
[galeri: 2]Itu juga mendapatkan sistem infotainment "Sensus" pemenang penghargaan Volvo (dipasang di seluruh rentang), yang menghadirkan layar sentuh tata letak potret sembilan inci yang menggabungkan navigasi dengan pembaruan peta seumur hidup, konektivitas smartphone (termasuk Android Auto dan Apple CarPlay) dan aplikasi berbasis cloud seperti Spotify dan Google Local Mencari. Dan tentu saja, sebagai Volvo, V60 juga dilengkapi dengan teknologi keselamatan mutakhir.
Faktanya, mudah untuk melihat mengapa real estate menengah baru Volvo akan terbukti populer di kalangan pembeli armada dan pemilih pengguna. Ini memberikan kit, biaya operasional, keamanan dan kepraktisan – faktor kunci di area pasar ini.
