Gambar 1 dari 9
Di tahun 2016, kami sangat menyadari betapa buruknya bahan bakar fosil bagi kami dan lingkungan – dan itu berarti menemukan transportasi yang bersih dan efisien menjadi lebih penting dari sebelumnya. Mobil listrik dan hibrida mewakili pilihan terbaik kami – dan berkat motorsport, Inggris menjadi pemimpin dunia di kedua bidang tersebut.
Di luar pemanasan global
Pemanasan global tidak hanya buruk bagi planet ini, tetapi juga buruk bagi kita. Berdasarkan sebuah laporan baru-baru ini oleh Organisasi Kesehatan Dunia, polusi udara merugikan UE lebih dari $1,6 triliun (£1 triliun) pada tahun 2010 – sekitar sepersepuluh dari PDB benua itu tahun itu.
Lihat terkait
Studi tersebut juga menemukan bahwa 90% orang di Eropa terpapar polusi di atas pedoman WHO. Pada tahun 2010, kematian dan penyakit yang disebabkan oleh polusi merugikan Inggris sebesar $83 miliar – sekitar 3,7% dari PDB tahunannya. Dan dalam beberapa tahun terakhir, populasi dan jumlah pemilik mobil terus bertambah – yang berarti keadaan semakin memburuk.
[galeri: 5]
Dengan latar belakang yang suram inilah perlombaan untuk mengembangkan teknologi mobil yang terjangkau dan berkelanjutan telah dimulai – dan Inggris berada jauh di depan lapangan. Tapi dominasi kami tidak tergantung pada industri kimia atau otomotif, melainkan balap motor kuno yang bagus.
Lembah Olahraga Motor: ruang mesin Inggris
Dulunya hobi amatir elit kaya Eropa, motorsport telah berkembang menjadi bisnis profesional bernilai miliaran dolar – tetapi masih berakar kuat di Inggris.
[galeri: 3]
Saat ini, McLaren, Williams, Red Bull, dan Force India berbasis di Inggris – dan bahkan pembangkit tenaga listrik Jerman Mercedes mengembangkan mobilnya di Brackley dan powertrain hybridnya di Brixworth. Tetapi tim-tim ini hanya mewakili sebagian kecil dari 4.000 perusahaan yang membentuk “Motorsport Valley”.
Dengan omset tahunan gabungan sebesar £9 miliar, Motorsport Valley adalah kekuatan pendorong di balik inovasi Inggris dalam teknologi hybrid. Perusahaannya yang terkait erat bertindak seperti serat berkedut cepat, bereaksi terhadap teknologi dan menggunakannya untuk meningkatkan peningkatan kinerja. “Kluster ini berbasis UKM, dan kedekatan itu sangat penting untuk reaksi cepat terhadap teknologi baru,” tambah Chris Aylett, CEO Asosiasi Industri Motorsport.
Memenangkan balapan membantu tim meminta lebih banyak uang dari sponsor dan meningkatkan pendapatan yang mereka hasilkan. Dan apa yang terjadi dengan uang ini? Ini kembali ke R&D dan berburu selama beberapa persepuluh detik berikutnya. Sebagian besar UKM di Motorsport Valley membelanjakan lebih dari 30% penjualan mereka untuk R&D, proporsi yang jauh lebih besar daripada sebagian besar industri.
Prosesnya sedang berlangsung, dan kebutuhan untuk menjadi yang tercepat setiap minggu berarti motorsport mampu melewati siklus ide secara signifikan lebih cepat daripada industri lain. “Waktu perputaran mobil Formula Satu dari selembar kertas kosong hingga menjalankannya di lintasan adalah biasanya sekitar 18 bulan, ”kata James Francis, manajer komunikasi senior Williams F1 tim. “Banyak perusahaan besar tidak dapat berbuat banyak dalam 18 bulan; karena mereka sangat besar, sangat sulit bagi mereka.”
