Uber menghadapi tindakan keras besar-besaran dari TfL di London
Transport for London (TfL) meluncurkan konsultasi yang dapat menghasilkan peraturan baru yang lebih ketat terhadap model bisnis Uber saat ini.
Aturan yang diusulkan, dilihat oleh Telegraf, mencakup penerapan waktu tunggu minimal lima menit antara pemesanan kendaraan dan kedatangannya, dan pembatasan berbagi tumpangan – keduanya tampaknya merupakan konfrontasi langsung terhadap Uber dan UberPool-nya melayani.
Konsultasi tersebut juga akan mempertimbangkan peraturan mengenai keharusan memberi tahu penumpang mengenai tarif tetap di awal perjalanan mereka, serta mewajibkan pengemudi minicab untuk menunjukkan pengetahuan kerja tentang London jalanan.
Tekanan semakin meningkat terhadap Uber dan perusahaan minicab berbasis aplikasi lainnya dari pengemudi taksi hitam di London, yang mengatakan struktur layanan tersebut melanggar aturan yang melarang pengemudi minicab menghitung tarif menggunakan meter.
“Dalam beberapa tahun terakhir, industri persewaan swasta telah tumbuh secara eksponensial dan teknologi juga berkembang pesat,” kata Garrett Emmerson, chief operating officer transportasi darat di TfL. “Konsultasi tersebut menetapkan sejumlah cara untuk meningkatkan standar di seluruh industri, memastikan warga London dapat terus mendapatkan manfaat dari layanan yang disediakan oleh kendaraan sewaan pribadi yang berlisensi. Belum ada keputusan akhir yang dibuat dan kami ingin mendengar berbagai pandangan dari para pelaku perdagangan dan juga dari warga London.”
Kandidat Partai Buruh untuk Walikota London, Sadiq Khan, mengatakan dia berharap peraturan yang diusulkan akan “membantu melindungi warga London dan perdagangan taksi bersejarah di London”.
Uber diperkirakan kurang tertarik, dan juru bicaranya berkomentar bahwa proposal tersebut “dirancang untuk mengatasi kekhawatiran pengemudi taksi hitam, yang merasa tertekan karena persaingan. Namun jawabannya adalah dengan mengurangi peraturan yang memberatkan, bukan menambahnya.”
Pertanyaan yang lebih besar adalah apakah peraturan yang lebih ketat dapat benar-benar mengekang munculnya model bisnis baru. Mengatur pesatnya pertumbuhan pengemudi swasta di ibu kota mungkin diperlukan untuk mencegah hal ini kemacetan, namun apakah paradigma baru dapat diselaraskan dengan menggunakan model lama atau tidak, masih menjadi persoalan dilihat.
Konsultasi berlangsung selama 12 minggu dan berakhir pada 23 Desember 2015.
