Uber menguji coba penggunaan mainan Bop It untuk mengekang serangan terhadap pengemudi

Uber menguji coba penggunaan mainan Bop It untuk mengekang serangan terhadap pengemudi

Mengapa orang mencoba melarang Uber?

Ini merupakan minggu yang buruk bagi perusahaan taksi online Uber. Perusahaan tersebut telah dilarang beroperasi di seluruh Spanyol dan Thailand, layanan juga ditangguhkan di New Delhi dan negara bagian Telangana di India, dan perusahaan tersebut menghadapi tuntutan pengadilan di Los Angeles dan kota asalnya, San Fransisco.

Mungkinkah tren ini mengakhiri perusahaan yang pernah menjadi kesayangan Silicon Valley? Atau itu hanya sebuah hambatan dalam perjalanan menuju kejayaan?

Di sini kami menganalisis setiap tuduhan dan menanyakan apakah masalah hukum Uber dapat membuat bisnisnya bangkrut.

Tuduhan: Uber mendorong ekonomi bayangan

Bahwa Uber mendorong ekonomi bayangan adalah tuduhan utama yang dilontarkan terhadap perusahaan tersebut di Spanyol.

Selama protes 24 jam yang dilakukan oleh pengemudi taksi berlisensi di seluruh Spanyol, dunia melaporkan bahwa pengemudi taksi di Madrid memasang spanduk yang mengklaim bahwa operasi Uber adalah “ilegal”, karena mereka memicu ekonomi gelap – dan tampaknya pemerintah Spanyol mungkin setuju.

Pada tanggal 9 Desember 2014, hakim di Pengadilan Tinggi Madrid menangguhkan operasi Uber secara nasional sementara hakim mempertimbangkan apakah perusahaan tersebut terlibat dalam persaingan tidak sehat.

Komisi Pasar dan Persaingan Nasional Spanyol secara bersamaan mempertimbangkan apakah perusahaan tersebut melanggar Hukum Spanyol, baik dengan mengenai perpajakan dan ekonomi bayangan, serta apakah Uber harus diatur dengan cara yang sama seperti angkutan umum lainnya Spanyol.

Untuk mencoba dan menegakkan larangan tersebut, perusahaan kartu kredit dan debit yang beroperasi di Spanyol telah diinstruksikan untuk menolak proses tersebut transaksi untuk Uber, dan perusahaan telekomunikasi dilarang mengirimkan data ke perusahaan atau menyediakan hosting apa pun layanan untuk itu. Namun, perusahaan tersebut menolak untuk mematuhinya, dan menyebut keputusan tersebut sebagai “keputusan awal yang sangat tidak wajar”, ​​dan mengatakan bahwa layanan akan tetap berjalan seperti biasa (lihat “Tanggapan Uber” di bawah untuk rincian selengkapnya).

Perusahaan memberi tahu PC Pro perusahaan ini mematuhi semua undang-undang perpajakan yang berlaku dan, karena perusahaan ini menjalankan model tanpa uang tunai, perusahaan ini membawa “transparansi yang lebih besar pada industri yang selama ini berbasis uang tunai”.

Tuduhan: Uber beroperasi tanpa memperhatikan hukum

Di Thailand, Uber dan layanan taksi internet saingannya telah ditutup oleh Departemen Transportasi Darat (DLT) negara tersebut. Pengemudi mereka diduga tidak terdaftar atau diasuransikan untuk mengemudikan kendaraan komersial, yang diwajibkan menurut hukum Thailand, jika Anda menjemput pelanggan yang membayar.

Uber tidak tertolong oleh kenyataan bahwa layanan pembayaran kartu kreditnya tidak mematuhi peraturan Thailand.

Berdasarkan Reuters, siapa pun yang menggunakan kendaraan pribadi untuk tujuan komersial dapat didenda 2.000 Baht Thailand (£39), dan DLT tampaknya berupaya menerapkan hukuman yang lebih tinggi.

Tuduhan serupa juga disampaikan di Portland, Oregon, tempat Uber diduga meluncurkan layanannya secara ilegal di kota tersebut.

Walikota Portland, Charlie Hales, melalui Facebook mengecam perilaku Uber, dengan mengatakan: “Masyarakat harus tahu bahwa tindakan Uber adalah ilegal. Pemkot akan menegakkan peraturan yang ada. Hal ini dapat mencakup denda bagi perusahaan, serta denda bagi pengemudi.”

“Kota Portland perlu membuat kebijakan yang menjamin keselamatan dan akses bagi semua orang. Kami ingin memastikan kebijakan seperti itu tidak berdampak buruk pada populasi imigran berpenghasilan rendah yang saat ini menjadi pengemudi taksi,” tambahnya.

Operasi Uber juga telah dihentikan di Las Vegas berdasarkan perintah pengadilan sementara. Ini juga diluncurkan di Austin, Texas, dan Miami, Florida, meskipun ada larangan resmi, meskipun kedua kota tersebut belum mengambil tindakan pengadilan.

Tuduhan: Uber tidak aman

Tuduhan ini ditujukan terhadap Uber di India, California dan, sekali lagi, Spanyol.

Meskipun Uber tampaknya tidak menerima tuduhan Spanyol dan Kalifornia, situasinya lebih serius sehubungan dengan ibu kota India, Delhi, menyusul dugaan pemerkosaan terhadap seorang wanita berusia 27 tahun oleh seorang pengemudi Uber pada tanggal 5 Desember 2014.

Menurut pernyataan polisi yang dilaporkan oleh Hindu, pengemudi tersebut memukuli dan memperkosa wanita tersebut setelah menjebaknya di dalam mobilnya, dan mengancam akan membunuhnya jika dia melaporkan penyerangan tersebut ke polisi.

Pada tanggal 9 Desember, polisi di Delhi mengumumkan bahwa mereka telah mengeluarkan Uber dengan segera penghentian dan penghentian pemberitahuan, melarangnya beroperasi di negara bagian Delhi, yang secara sukarela dipatuhi oleh Uber pada tanggal 11 Desember.

Dugaan kasus penyerangan serius di San Francisco, dimana seorang pengendara Uber mengaku dipukul dengan palu oleh sopirnya setelah perselisihan mengenai rute yang diambil, merupakan faktor lain yang mungkin memperumit masalah ini. Pengemudi tersebut telah didakwa melakukan penyerangan dengan senjata mematikan – dan dia mengaku tidak bersalah.

Kasus ini belum disidangkan, namun tergantung pada hasilnya, kasus ini dapat menentukan tingkat tanggung jawab yang ditanggung Uber atas setiap serangan yang dilakukan oleh pengemudinya.

Tuduhan: Uber menipu dan menyesatkan pelanggannya

Uber menghadapi tuduhan ini di kota asalnya, San Francisco dan Los Angeles.

Jaksa wilayah kedua kota mengajukan gugatan perlindungan konsumen bersama pada tanggal 9 Desember 2014, yang menuduh perusahaan tersebut telah membuat “pernyataan yang salah atau menyesatkan kepada konsumen dan [terlibat] dalam berbagai praktik bisnis yang melanggar California Hukum".

Secara khusus, Uber diklaim telah membuat pernyataan yang menyesatkan tentang pemeriksaan latar belakang yang dilakukan terhadap pengemudinya dan, dengan melakukan hal tersebut, secara keliru membebankan “Biaya Perjalanan Aman” sebesar $1. “Biaya tol bandara” sebesar $4 yang dikenakan untuk mengantarkan penumpang ke bandara, meskipun pengemudi tidak membayar tol, juga dipertanyakan.

Pernyataan bersama dari pengacara mengatakan: “Uber telah menolak untuk mematuhi undang-undang California yang melindungi konsumen dari penipuan dan bahaya. Perusahaan-perusahaan ini dapat inovatif dalam memberikan layanan tanpa mengabaikan undang-undang yang melindungi masyarakat.”

Tanggapan Uber

Seorang juru bicara Uber telah memberikan tanggapan komprehensif kepada PC Pro terhadap larangan yang diberlakukan oleh Spanyol dan Thailand.

Sehubungan dengan tindakan hukum di Spanyol, perwakilan tersebut mengatakan: “Ini adalah keputusan awal yang sangat tidak biasa dalam proses pengadilan komersial yang diajukan terhadap kami oleh sebuah asosiasi taksi di Madrid.

“Regulator persaingan usaha di Spanyol dan Uni Eropa telah menyerukan deregulasi penuh terhadap industri taksi, yang saat ini menjadi penghalang bagi pilihan konsumen dan peluang ekonomi.”

Juru bicara tersebut mengatakan bahwa, meskipun Uber “akan terus mematuhi undang-undang Spanyol”, namun pihaknya “memutuskan untuk menentang tindakan tidak wajar ini. keputusan pengadilan komersial… [dan] akan terus menawarkan layanannya kepada konsumen Spanyol sementara kami merumuskan penolakan kami terhadap hal ini ukuran".

Menanggapi larangan Thailand terhadap layanannya, Uber mengatakan: “Kami ingin menjaga Thailand tetap maju dengan cara yang meningkatkan keselamatan dan mengurangi kemacetan.”

“Uber menghormati DLT dan peran pentingnya sebagai pengatur utama transportasi sewa kendaraan di Thailand [dan berharap] untuk… [menyediakan] solusi transportasi sesuai kerangka peraturan yang sesuai di Thailand.”

Sehubungan dengan tindakan yang diambil di California, juru bicara tersebut hanya mengatakan: “Uber mengubah cara orang bergerak di kota mereka, dengan jutaan perjalanan terjadi setiap minggunya. Di AS saja, 14 yurisdiksi kini telah mengadopsi kerangka peraturan permanen untuk ridesharing, sebuah alternatif transportasi yang bahkan belum ada 4 tahun lalu.

“Kami harus bekerja keras di pasar lain, namun kami berkomitmen terhadap pengendara dan pengemudi di kota-kota tersebut yang menginginkan pilihan yang aman, andal, dan bebas repot.”

PC Pro diarahkan ke sebuah blog resmi, yang diterbitkan setelah dugaan kasus pemerkosaan di Delhi. Di dalamnya, Uber mengakui bahwa mereka “harus berbuat lebih baik dan [sedang] melakukan audit penuh terhadap verifikasi, masukan dari pengendara, dan proses dukungan” di India.

“Keselamatan adalah prioritas utama kami. Kami berkomitmen penuh untuk bermitra dan berdiskusi dengan pemerintah, dan lainnya organisasi transportasi dan pakar keselamatan di India untuk menerapkan solusi yang kuat untuk memastikan keselamatan naik,” kata Uber.