Bagaimana BMW dan Intel meningkatkan ambisi Fiat Chrysler tanpa pengemudi

Era mobil bertenaga listrik tanpa pengemudi sudah dekat, dan karena banyaknya jumlah penelitian dan pengembangan yang dibutuhkan, para pembuat mobil yang Anda harapkan akan bersaing satu sama lain kini bekerja sama. Beberapa minggu yang lalu, Mazda dan Toyota mengumumkan kemitraan untuk meneliti teknologi kendaraan listrik, dan kini ada kemitraan baru lainnya yang sedang dikerjakan.

Bagaimana BMW dan Intel meningkatkan ambisi Fiat Chrysler tanpa pengemudi

Lihat terkait 

Ulasan BMW Connected+: Langsung menggunakan aplikasi yang ingin menjadi iCloud untuk mobil
Mobil masa depan tanpa pengemudi: Seberapa jauh kita dari mobil otonom?

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) telah bergabung dengan kemitraan teknologi tanpa pengemudi milik BMW, Mobileye, dan Intel – dan ini merupakan langkah bagus bagi merek tersebut.

“Untuk memajukan teknologi mengemudi otonom, sangat penting untuk membentuk kemitraan antara produsen mobil, penyedia teknologi, dan pemasok,” kata CEO perusahaan, Sergio Marchionne. “Bergabung dengan kerja sama ini akan memungkinkan FCA untuk mendapatkan manfaat langsung dari sinergi dan skala ekonomi yang mungkin terjadi ketika perusahaan bersatu dengan visi dan tujuan yang sama.”

“Masa depan transportasi bergantung pada kerja sama para pemimpin industri otomotif dan teknologi untuk mengembangkan arsitektur terukur yang dapat diadopsi dan disesuaikan oleh para pembuat mobil di seluruh dunia,” tambah CEO Intel Brian Krzanich. “Kami sangat senang menyambut kontribusi FCA, yang membawa kami selangkah lebih dekat dalam menghadirkan kendaraan otonom paling aman di dunia.”

Artinya, BMW, Fiat, Jeep, Chrysler, dan merek lain kini bisa berbagi teknologi tanpa pengemudi yang sama. Kemitraan Intel dan Mobileye BMW ingin menghadirkan teknologi otonom Level 3 dan Level 4/5 ke pasar pada tahun 2021, dan ingin melakukannya dengan cara yang hemat biaya.

Meluncurkan platform teknologi fleksibel yang dapat dengan mudah diadaptasi untuk berbagai mobil mungkin memerlukan waktu lebih lama – dan pada awalnya lebih mahal – namun ini merupakan solusi yang lebih hemat biaya dalam jangka panjang.

Meskipun FCA mungkin tidak dapat memberikan banyak hal dalam hal pengetahuan teknologi, yang dapat ditawarkan kepada kemitraan ini adalah dana dan skala. Selain mendapatkan lebih banyak uang, kemitraan ini kini akan mendapatkan keuntungan dari skala besar bisnis Fiat Chrysler: mulai dari volume penjualan hingga kemampuan manufaktur yang dimilikinya.