Kendaraan listrik menjadi semakin umum, tetapi dalam setahun terakhir ini Toyota, Hyundai, dan BMW telah mengumumkan mobil bertenaga hidrogen. Tetapi Jeremy Clarkson berpikir kita harus melihat mobil sel bahan bakar dari lebih banyak lagi produsen mobil. Di dalam kolomnya di Waktu Minggu awal bulan lalu, mantan BBC Perlengkapan Teratas presenter bertanya mengapa lebih banyak produsen mobil tidak menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar berkelanjutan.
“Saya bingung dengan keengganan industri mobil untuk berpikir lebih serius tentang hidrogen sebagai pengganti bensin dan solar,” tulis Jeremy Clarkson. “Hidrogen adalah unsur paling melimpah di alam semesta, jadi kita tidak akan kehabisan unsur ini selama sekitar satu miliar tahun, dan unsur ini juga bersih. Sebuah mobil yang ditenagai oleh sel bahan bakar hidrogen tidak menghasilkan apa pun dari knalpotnya kecuali air.”
Lihat terkait
Clarkson menyebutkan Riversimple Rasa, mobil hidrogen yang kami tulis beberapa minggu lalu. Namun, alih-alih memuji mobil hidrogen buatan Welsh, Clarkson menulis bahwa tampilannya tidak akan menarik perhatian banyak orang, dengan menyatakan: “Orang normal mana pun akan melihatnya dan berpikir: 'Tahukah Anda – saya rasa saya akan tetap menggunakan Ford Fiesta saya'.”
Clarkson menambahkan: “Industri otomotif akan berhenti mengutak-atik baterai yang tidak ada gunanya dan sistem penggerak hibridanya dan memilih satu-satunya jalan di mana terdapat masa depan untuk mobilitas pribadi. Jalan hidrogen.”
Apakah Jeremy Clarkson benar?
Meskipun Clarkson benar tentang produk limbah mobil hidrogen, ada banyak faktor lain yang tampaknya tidak dia perhitungkan. Hidrogen mungkin merupakan sumber daya paling melimpah di alam semesta, namun ada jenis hidrogen tertentu yang dibutuhkan untuk mobil listrik. Dan membuat mobil yang dapat menjalankan sel bahan bakar tidaklah mudah.
Selain itu, kurangnya mobil hidrogen berarti infrastrukturnya tertinggal jauh jika dibandingkan dengan mobil listrik. Meskipun pengisi daya listrik semakin berkembang di wilayah perkotaan, hal serupa tidak berlaku untuk pembangkit listrik tenaga hidrogen – yang saat ini hanya tersedia sedikit di Inggris. Tentu saja, ada kemungkinan produsen meniru Tesla dan membangun stasiun pengisian bahan bakar mereka sendiri, tetapi biaya yang harus dikeluarkan lebih tinggi.
Meskipun Clarkson menganggap Riversimple sebagai mobil yang memecah belah opini, mobil-mobil seperti itu Toyota Mirai membuktikan bahwa mobil hidrogen yang dipesan lebih dahulu dapat melaju sama baiknya dengan mobil tradisional. Faktanya, kami mengajaknya jalan-jalan keliling London, dan menyukainya.
Musk tidak setuju
Salah satu orang yang pasti tidak setuju dengan Clarkson adalah CEO Tesla Elon Musk. Selain menjadi salah satu pionir utama mobil listrik, Musk juga merupakan penentang keras mobil bertenaga hidrogen. Dalam video di bawah ini, dia jarang berkomentar tentang apa yang dia sebut sebagai teknologi bodoh.
Hubungan antara hidrogen dan mobil listrik murni adalah topik menarik yang akan semakin menarik, dan kami akan segera membahasnya dalam fitur yang lebih luas dan mendalam.
BACA BERIKUTNYA: Telsa Model X langsung digunakan
