Angka menunjukkan transportasi rendah emisi di Inggris sudah meningkat, namun pemerintah telah memberikan bantuan sebesar £40 juta. Kemarin, sekretaris transportasi Patrick McLoughlin mengumumkan kota-kota termasuk Nottingham, Bristol, Milton Keynes dan London akan mendapatkan total £40 juta untuk membantu mendorong pengemudi menggunakan kendaraan dengan emisi sangat rendah (ULEV). Dana hadiah tersebut berasal dari Go Ultra Low City Scheme, sebuah kompetisi yang memberikan hibah kepada kota-kota dengan proposal paling ramah lingkungan.
Meskipun Go Ultra Low telah memberikan £40 juta kepada delapan kota terpisah, uang tersebut tidak akan dibagikan secara merata. Jadi, apa yang dilakukan masing-masing kota dengan uang tersebut?
- London berencana menggunakan sahamnya senilai £13 juta untuk membantu pembentukan “Lingkungan Masa Depan”, sebuah program multilateral yang bertujuan untuk memprioritaskan ULEV dibandingkan kendaraan bertenaga tradisional. Hackney akan secara signifikan meningkatkan infrastruktur pengisian dayanya dengan membangun titik-titik listrik di jalan yang ada lampu, sementara Harrow akan menawarkan jalur lalu lintas prioritas dan tempat parkir bagi kendaraan rendah emisi.
- Milton Keynes akan menggunakan £9 juta untuk membuka pusat saran dan pinjaman, yang berarti calon pembeli bisa mendapatkan saran tentang ULEV – dan bahkan menguji model tertentu. Kota ini juga akan menggratiskan 20.000 tempat parkir bagi pemilik kendaraan listrik.
- Bristol akan menggunakan £7 juta dari dana tersebut untuk menawarkan tiga jalur khusus ULEV, dan 80 titik pengisian tambahan.
-
Terakhir, Nottinghamshire dan Derby akan menggunakan £6 juta untuk memasang 230 titik pengisian daya – serta memberi pemilik ULEV tempat parkir yang lebih murah dan akses ke rute bus tertentu.
https://youtube.com/watch? v=Z_2KbeWTrSA
Memaksa masalah ULEV
“Dengan ribuan mobil plug-in yang akan dijual, mengurangi biaya operasional bagi pengendara dan membantu lingkungan, investasi ini akan membantu menempatkan Inggris berada di garis depan perlombaan emisi ultra-rendah global,” kata Poppy Welch, kepala Go Ultra Low, dan saya cenderung setuju.
Jika Inggris ingin menjadi lebih ramah lingkungan, Inggris tidak bisa hanya menunggu produsen mobil seperti Tesla membangun infrastruktur ramah kendaraan listriknya sendiri. ULEV bisa menjadi solusi yang tepat, namun pemerintah memerlukan upaya untuk memaksakan permasalahan ini dan menjadikan ULEV sebagai pilihan yang lebih menarik bagi masyarakat. Itu berarti belanja, dan itulah yang dilakukan Inggris.
Dana Go Ultra Low Cities hanya mewakili puncak gunung es, dengan rencana total investasi sebesar £400 juta untuk transportasi yang lebih berkelanjutan. Meskipun kita masih memiliki jalan yang harus ditempuh, dengan rencana yang berpikiran maju yang sudah ada, Inggris berada dalam kondisi yang baik untuk revolusi ULEV.
Baca selanjutnya: Inggris menjadi gila dengan kendaraan listrik dan hibrida pada tahun 2015
