Ulasan Mercedes S-Class (2016): Penyegaran 2017 tidak bisa segera datang

Dalam dekade terakhir, teknologi mobil mulai bergerak sangat cepat – dan itu terlihat jelas saat kami mengendarai Mercedes S-Class. Kami menemukan teknologinya bagus, tetapi agak kuno: Mengemudi otonom bukanlah yang paling canggih yang pernah kami lihat – bahkan sistem infotainmen kelas atas tampak sedikit compang-camping dibandingkan para pesaingnya. Dan di tahun 2016, Mercedes S-Class sebenarnya kalah canggih dari Mercedes E-Class.

Itu sebabnya, beberapa minggu yang lalu, Mercedes baru saja mengumumkan S-Class yang diperbarui secara besar-besaran yang akan menjadikannya kelas berat teknologi yang kami harapkan. Perbedaan di luar sangat minim, tetapi di dalam S-Class baru meminjam banyak isyarat gaya dari E-Class yang lebih kecil. Itu berarti S-Class 2017 sekarang memiliki layar infotainment yang sangat besar, membentang di roda kemudi dan dasbor – tetapi perubahan tidak berhenti di situ.

Pembaruan utama berkaitan dengan mengemudi otonom, dan sekarang harus menempatkan S-Class sedikit di depan E-Class dalam hal teknologi tanpa pengemudi. Fungsi Active Distance baru memberikan akselerasi dan pengereman otonom, dan sistem pelayaran Distronic yang diperbarui harus menawarkan tingkat teknologi otonom yang sama dengan E-Class.

Kami belum mengendarai mobil 2017, tetapi kami akan memeriksa fitur-fitur tersebut terlebih dahulu saat melakukannya. Sementara itu, Anda bisa membaca review kami tentang S-Class 2016 sebelumnya di bawah ini.

Ulasan Mercedes-Benz S-Class

Sejak diluncurkan pada tahun 1950-an, Mercedes-Benz S-Class telah menjadi salah satu mobil paling canggih dan mutakhir. Setiap S-Class telah merintis jejak untuk Mercedes-Benz, menampilkan teknologi yang pada akhirnya menyaring ke "mobil sehari-hari" perusahaan. Itulah salah satu alasan mengapa sejarah S-Class dipenuhi dengan begitu banyak hal pertama: unggulan Mercedes-Benz adalah salah satunya. mobil pertama yang mendapatkan ABS dan pre-tensioner sabuk pengaman, dan S-Class juga merupakan kendaraan Eropa pertama yang hadir airbag.

Pada tahun 2016, kami menerima banyak teknologi begitu saja. Hampir setiap mobil memiliki airbag, dan hal-hal seperti sat-nav, parkir otonom, dan kamera juga menjadi semakin umum di mobil yang lebih terjangkau. Lantas, apa yang dilakukan Mercedes-Benz S-Class terbaru untuk tetap unggul dalam persaingan? Baca review Mercedes-Benz S-Class ini (2016) untuk mengetahuinya.

Ulasan Mercedes-Benz S-Class: Konektivitas umum

Dalam hal konektivitas, S-Class memberi Anda sejumlah opsi yang konyol, sangat konyol sehingga yang terbaik adalah membaginya menjadi depan dan belakang. Di bagian depan, Mercedes memberi Anda akses mudah ke dua port USB untuk telepon dan stik memori, dan juga termasuk slot kartu SD. Sejauh ini, sangat normal. Tapi di atas semua itu, S-Class juga menambahkan koneksi komposit/mikrokomposit untuk video, dan termasuk opsional £260, old-school six-CD changer juga.

[galeri: 3]

S-Class yang kami uji juga hadir dengan Daftar Musik 10GB perusahaan, yang secara efektif berfungsi sebagai pemutar MP3 internal mobil itu sendiri. Masukkan CD dan Anda tidak hanya dapat memutarnya, tetapi juga mengimpor dan mengubahnya menjadi MP3 dan menyimpannya di dalam mobil. Semuanya sangat bagus, tetapi untuk mobil kelas atas, saya ingin melihat lebih banyak ruang penyimpanan daripada ini. Di dunia di mana kartu microSD 64GB berharga £15 per pop dan SSD 1TB telah turun harganya menjadi kurang dari £100, pasti Mercedes dapat menemukan ruang dalam anggaran untuk lebih dari 10GB.

Lalu ada bagian belakang mobil. Penumpang belakang memiliki drive CD tunggal mereka sendiri, bersama dengan dua port USB dan konektor mikrokomposit, sehingga mudah bagi mereka untuk menonton konten mereka sendiri di layar kembar 10 inci yang dipasang di kursi. Tapi lebih pada nanti.

Mercedes juga menguasai dasar-dasarnya, sehingga Anda dapat mengalirkan musik melalui Bluetooth, dan bahkan ada komunikasi jarak dekat (NFC) untuk pemasangan cepat. Meskipun tidak terlalu berguna jika Anda memiliki iPhone, ada baiknya melihat NFC di mobil dengan status ini. Di samping kemampuan Bluetooth, S-Class menambahkan hotspot Wi-Fi untuk memberi Anda lebih banyak opsi nirkabel.

Dalam hal aplikasi, Mercedes agak kurang mengesankan. Menurut pengalaman kami, pabrikan cenderung tidak menyertakan Apple CarPlay atau Android Auto dalam model kelas atas mereka, jadi tidak mengherankan melihat mereka dihilangkan di sini, tetapi S-Class juga meninggalkan Spotify dan TuneIn integrasi.

[galeri: 19]

Faktanya, S-Class memang memiliki pilihan aplikasinya sendiri, tetapi mereka dilumpuhkan oleh beberapa keputusan desain yang cukup aneh. Aplikasi Facebook adalah contohnya: setelah proses masuk yang panjang – dan seringkali menyakitkan –, apa yang Anda hadapi jauh dari apa yang akan Anda lihat di ponsel atau laptop Anda. Ini telah sepenuhnya terintegrasi dengan UI Mercedes, tetapi itu berarti fitur-fiturnya sederhana dan navigasinya terasa kikuk.

Mercedes tidak memiliki integrasi aplikasi terburuk, tetapi desain kaku dan kurangnya aplikasi inti seperti Spotify membuatnya terasa beberapa langkah di belakang saingannya seperti Tesla Model S.

Putusan: 4,5/5

Ulasan Mercedes-Benz S-Class: Navigasi

Tarif S-Class lebih baik dalam hal navigasi satelit. Sistem COMAND Mercedes memudahkan untuk merencanakan rute dengan beberapa pos pemeriksaan, dan pencarian tempat menarik juga bekerja dengan baik dalam pengujian kami. Satu-satunya tangkapan? Tempat saya menguji mobil – North Weald Airfield – tidak ada di database peta mobil.

Terlepas dari cegukan itu, satnav S-Class tampil luar biasa di jalan, dan bahkan menampilkan nama jalan kecil di layar. Tingkat detail ini tidak akan berguna tanpa instruksi visual yang jelas dan cepat, tetapi Mercedes juga unggul di sini.

Instruksi belokan demi belokan yang jelas dikirimkan ke layar tengah mobil 12,3 inci di antaranya panggilan S-Class pada layar dasbornya yang sama besarnya, dan juga melalui tampilan kepala mobil (HUD). Dan tentang HUD itu. Ini menampilkan instruksi navigasi yang singkat dan berguna bersama dengan kecepatan Anda, dan kehadirannya berarti saya hampir tidak perlu mengalihkan pandangan dari jalan. Satu-satunya masalah? Ini adalah opsi £ 1.230, dan pada mobil dengan harga awal di utara £ 70.000, itu harus menjadi standar.

Satu-satunya keluhan saya yang lain adalah seputar keterbacaan beberapa grafik di layar. Saya lebih suka font yang sedikit lebih jelas, seperti yang digunakan pada Tesla Model S. Kadang-kadang, font tipis S-Class bukanlah yang termudah untuk dibaca.

Putusan: 4/5

Ulasan Mercedes-Benz S-Class: Kualitas audio

S-Class hadir dengan banyak konektivitas, tetapi apakah ia memiliki sistem suara yang sesuai? Jawaban singkatnya adalah ya, dan jawaban yang lebih panjang adalah yeeees, karena model yang saya uji memiliki salah satu sistem audio dalam mobil terbaik yang pernah saya alami. Tersedia sebagai opsi £6.450, pengaturan Burmester yang dipesan lebih dahulu di S-Class menghadirkan drama dan suara murni dalam ukuran yang sama.

Trik pesta sistem ini adalah tweeter bermotornya yang megah. Dibalut aluminium anodisa dan diukir dengan selera tinggi dengan logo Burmester, ini memanjang perlahan dan mulus setiap kali Anda menyalakan sistem, dan menarik kembali dengan keanggunan yang sama saat Anda mematikannya.

Ini sangat cantik, tapi hanya hiasan jendela dalam skema yang lebih besar. Ketika datang ke daging kinerja, sistem Burmester S-Class semuanya pukulan dan kekuatan. Ini menangani ujung spektrum yang lebih tinggi dengan mudah, memberikan vokal halus dengan kantong atmosfer, sementara di ujung bawah spektrum menghasilkan bass yang sangat terkontrol dan menggelegar.

[galeri: 1]

Segala sesuatu mulai dari simfoni orkestra yang menyapu hingga dubstep dan radio DAB disampaikan dengan otoritas yang sama – itu menyenangkan di telinga, dan meskipun saya tidak pernah mengujinya versi standar sound system S-Class, wajar untuk mengatakan bahwa jika Anda menghabiskan uang sebanyak ini untuk sebuah mobil, ada baiknya Anda bekerja ekstra dan membayar ekstra untuk meningkatkan.

Tapi tunggu, masih ada lagi. Menjadi S-Class, sistem audio jauh melampaui speaker; Mercedes juga dilengkapi dengan dua pasang headphone nirkabel bermerek Mercedes untuk mereka yang bepergian di belakang. Meskipun memiliki bass yang lebih dari cukup, headphone yang disediakan tidak memiliki detail luar biasa yang saya alami di sistem lainnya.

Putusan: 5/5