E.ON meluncurkan jaringan pengisian daya EV ultra cepatnya sendiri di Eropa

Minggu lalu Ford, Volkswagen, Daimler dan BMW mengumumkan IONITY, jaringan pengisian ultra cepat baru yang tersebar di seluruh Eropa, dan itu sudah punya pesaing. Perusahaan energi E.ON baru saja mengungkapkan akan meluncurkan jaringan ultra-charging sendiri di seluruh Eropa, juga – dan itu akan menjadi lebih besar.

E.ON meluncurkan jaringan pengisian daya EV ultra cepatnya sendiri di Eropa

Lihat terkait 

Pembuat mobil terbesar baru saja bekerja sama untuk membuat jaringan pengisian cepat Eropa yang BESAR untuk EV
Temukan stasiun pengisian mobil listrik terdekat di Inggris Raya

Ketika datang ke jaringan pengisian cepat, faktor yang paling penting adalah ukuran dan kecepatan, dan jaringan E.ON harus mengalahkan IONITY secara menyeluruh setidaknya di satu sisi. Minggu lalu, IONITY mengatakan akan membangun 400 stasiun di seluruh Eropa pada tahun 2020, tetapi E.ON mengatakan akan memasang 10.000 titik pengisian daya pada waktu yang bersamaan.

Itu membandingkan jumlah soket atau titik dengan jumlah stasiun, tetapi meskipun Anda mengizinkan sepuluh soket per fasilitas, E.ON akan memiliki setidaknya 1.000 stasiun pada tahun 2020.

Kecepatan jaringan pengisian daya E.ON juga akan sangat kompetitif. Seperti kebanyakan stasiun saat ini, pengisi daya E.ON tercepat pada awalnya akan mencapai 150 kW, tetapi ada ruang untuk peningkatan modular ke solusi 350 kW yang jauh lebih cepat di masa mendatang. Seperti yang telah diberitahukan kepada kami oleh Porsche dan beberapa merek mobil lainnya, pengisian daya 350kW dapat memberi Anda jangkauan sekitar 400 kilometer hanya dalam 20 hingga 30 menit.

czech-charging-station-emobility-tesla-white-car-profile_2x1

Ini bukan Xbox vs PlayStation

Sekilas, ini tampak seperti perang format lain, dengan dua perusahaan berbeda berjuang untuk mengisi daya EV Anda. Namun, sebenarnya jauh lebih bermanfaat bagi konsumen daripada itu. Kedua perusahaan menyertakan semua format pengisian daya utama, sehingga pemilik EV akan dapat menggunakan jaringan mana pun yang mereka suka – hanya akan ada lebih banyak pengisi daya.

Namun, ada satu kelemahan. Sebagian besar jaringan listrik dilengkapi dengan aplikasi ponsel cerdas dan detail masuknya sendiri, jadi Anda harus mendaftar ke beberapa jaringan sebelum dapat mengisi daya mobil di mana saja. Ini seperti memiliki satu aplikasi untuk setiap merek pom bensin – ini tidak sempurna, tetapi harganya kecil untuk membayar lebih banyak jangkauan.