Perbedaan antara real racing dan sim racing lebih kecil dari sebelumnya. Judul-judul seperti Asetto Corsa gunakan kode kompleks untuk memetakan semuanya secara akurat mulai dari keausan ban dan G-force hingga konsumsi bahan bakar dan downforce, dan itu berarti keterampilan dan teknik yang Anda pelajari saat bermain game mengemudi yang lebih realistis berlaku mengemudi nyata. Di CES tahun ini, para pemain game melawan pembalap Formula E sungguhan dalam balapan sim dengan hadiah dana $1 juta. Dan pemenangnya mungkin akan mengejutkan Anda.
Lihat terkait
Acara tersebut menampilkan semua 20 pembalap Formula E "asli" melawan sepuluh pembalap sim, dan akhirnya dimenangkan oleh Bono Huis, pembalap sim yang mengambil bagian atas nama tim Formula E Masa Depan Faraday. Huis mendapatkan total $225.000, setelah memenangkan $200.000 untuk kemenangan balapan, dan tambahan $25.000 untuk kualifikasi di tiang.
Setelah balapan, Huis memberi tahu Alphr: “Awal adalah bagian terpenting, dan saya cukup berhasil. Saya memimpin cukup besar setelah lap pertama, dan setelah itu kecepatannya terlihat bagus jadi saya tahu jika tidak ada hal gila yang terjadi, saya akan menang.”
Karena balapan hanya virtual, penyelenggara dapat membuat "trek impian" yang dimodelkan secara akurat untuk acara tersebut, tetapi itu juga berarti tidak mungkin untuk berlatih sebelumnya. “Kami tidak tahu treknya sampai sehari sebelum balapan jadi kami tidak bisa berlatih di rumah,” kata Huis. “Itu memiliki peluang menyalip yang bagus, tikungan yang sangat lebar di beberapa tempat dan juga bagian yang kencang dan berkelok-kelok. Itu adalah campuran yang bagus, dan alirannya juga bagus, jadi pasti menyenangkan untuk dikendarai!”
Acara ini tidak sepenuhnya didominasi oleh pembalap sim, dengan empat pembalap Formula E - termasuk Sam Bird dari Inggris - finis di sepuluh besar.
Mendapatkan penggemar baru
Formula E adalah salah satu olahraga motor terbaru yang ada saat ini, dan berinovasi tidak hanya dalam teknologinya, tetapi juga dalam cara berinteraksi dan menarik penggemar. Tidak seperti Formula 1, Formula E dipersiapkan untuk merayu penggemar secara agresif – dengan bahan bakar media sosial yang sedikit ngeri hal-hal seperti #FanBoost atau acara seperti ini, dan apa pun pendapat Anda tentang metodenya, ini adalah langkah yang benar arah. Tidak mungkin Formula 1 dapat menegosiasikan semua pembalapnya ke acara seperti ini, dan itu memalukan.
Tidak seperti FanBoost – yang masih belum sepenuhnya saya yakini – jelas bahwa sim racing bukanlah iseng-iseng. Tidak seperti eSports lain seperti Dota atau League of Legends, sim racing mengajarkan Anda keterampilan yang benar-benar dapat ditransfer ke dalam kehidupan nyata, sampai batas tertentu. Misalnya, setelah jam kerja Asetto Corsa, Saya lebih baik mengendarai mobil di trek daripada sebaliknya.
“eSports pasti semakin besar dan besar, dan melihat jumlah perhatian dan eksposur yang didapat Visa Vegas eRace, pasti ada kemungkinan untuk ini,” kata Huis. “Sim racing juga satu-satunya eSport yang dapat menggabungkan dunia nyata dan virtual, yang merupakan hal yang masif untuk acara seperti ini.”
Apa pun pendapat Anda tentang Formula E sebagai olahraga, itu diposisikan dengan cara yang sangat cerdas. Ini melibatkan penggemar dengan cara yang belum pernah kami lihat dari olahraga motor lainnya; itu listrik, yang bagus untuk pabrikan; dan sekarang ini menjadi salah satu area paling menarik dari game dan balapan. Formula E pasti melihat ke depan, dan itulah salah satu alasan mengapa begitu menarik bagi pembuat mobil saat ini.
Pada awalnya kedengarannya konyol, tetapi hasil balapan Vegas adalah bukti dari fakta tersebut. Selain kebugaran, balapan adalah tentang kontrol dan reaksi mobil, dan sebagian besar dapat dipelajari di simulator. Itu sebabnya pembalap Formula 1 berlatih di simulator bahkan sebelum mereka memutar roda di trek baru, dan itu juga alasannya pembuat mobil seperti Nissan menggunakan Akademi GT, secara aktif merekrut pembalap berdasarkan video-game mereka keterampilan.
Ketika saya bertanya apakah Huis ingin balapan suatu hari nanti, dia berkata: “Tentu saja, itu mimpinya! Saya suka balapan, saya telah mengikutinya sepanjang hidup saya, dan melakukan balapan di kehidupan nyata akan menjadi sesuatu yang luar biasa bagi saya – apakah itu akan terjadi? Saya tidak tahu, tapi saya harap begitu.”
Namun, mungkin menganggap eSports sebagai seri pengumpan untuk olahraga motor kehidupan nyata sudah cukup kuno. Misalnya, saat dirilis akhir tahun ini. GT Sport akan menyertakan liga balap online yang didukung FIA, dan bahkan menawarkan aksesori bersertifikasi eSports kepada para gamer untuk memainkan game tersebut. Dengan FIA terlibat secara besar-besaran, dana hadiah meningkat, dan lebih banyak balapan jelas di jalan, tidak ada alasan mengapa karir balap di eSports tidak akan layak seperti di olahraga motor nyata.
