Tesla gyártásával alakította át az autóipart elektromos járművek valóban életképes, ahogy a Ford átalakította az autóipart a T modelljével. Sajnos a Ford nem tudta újra előidézni ugyanezt a lelkesedést az elektromos járművek piacán, de a legújabb kezdeményezésével mindez megváltozhat.
A Ford új belső fejlesztési csoportot indított az elektromos járművek gyártására, és a neve egyértelműen mutatja a cég szándékait: Edison.
Igen, ez így van, a Ford Tesla riválisát Nikola Tesla ősellenségéről és mentoráról, Thomas Edisonról nevezték el. Annyira jó, hogy el sem tudna képzelni vidámabb osztálynevet, ha megpróbálná.
A Ford Edison részlegének feladata a vállalat létrehozása az elektromos járművek jövője. A részleg annyira új, hogy még semmi sem jött ki belőle, de Ford reméli, hogy a „Team Edison” képes lesz rá azonosítani és fejleszteni az elektromos járművekre vonatkozó partnerségeket beszállítókkal és más globális vállalatokkal piacokon. A csapat székhelye Detroitban van, és a Ford villamosítási csapataival dolgozik majd Kínában és Európában.
Lásd kapcsolódó
Érdekes módon egy fejlesztőcsapatot Edisonról nevezni nem biztos, hogy a legokosabb lépés. Zseniális feltalálóként és sorozatszabadalom benyújtójaként ismerheti sok amerikai, a történelem nem volt olyan kedves hozzá, mint kiderült, hogy számos találmánya, mint pl. a villanykörte és az elektromos áram az otthonba, lehet, hogy valójában nem az ő dolga volt.
Mindenekelőtt az egyenáramú (egyenáramú) villamosenergia-szabványát bitorolta a biztonságosabb és hatékonyabb AC. (váltóáram), amelyet George Westinghouse fejlesztett ki, és Nikola Tesla indukciós találmánya tette népszerűvé motor.
Így talán nem okos ötlet az innovációs házat egy kétes feltalálóról és egy riválisról elnevezni, aki – vitathatatlanul – alulmaradt a Teslával szemben. Bár adott Tesla végül pénztelenül pusztult el, Edison pedig nagyon gazdag emberként halt meg: talán nem.
