A 2016-os Párizsi Autószalon összefoglalója: A legjobb technológia, autók és koncepciók

Minden második szeptemberben az autóipar legnagyobb vállalatai érkeznek Párizsba, hogy megmutassák magukat új autók, technológiai újítások és termékleírások – és az idei autószalon a sz különböző. A múlt héten számtalan autógyártó és autóipari cég érkezett a Paris Expo Porte de Versailles-ra, hogy megmutassa áruit – mi pedig ott voltunk, hogy megnézzük.

Az elmúlt néhány évben az autószalonok egyre inkább a technológiáról és a fenntartható közlekedésről szóltak, és a 2016-os Párizsi Autószalon is folytatta ezt a trendet. Legyen szó a hihetetlen megjelenésű Renault Trezor koncepcióról, vagy a valamivel valósághűbb Mercedes Generation EQ-ról, ez A 2016-os Párizsi Autószalon tele volt csodálatos, innovatív technológiával, amelyek hamarabb megjelennek az utakon, mint a későbbiekben. Itt összeszedtük az idei Autószalon technikai csúcspontjait, de a bal oldalra kattintva részletesebben is olvashatsz a dolgokról.

A Lexus UX Concept

A Lexus egy Toyota márka, de gyakran nehéz megmondani, mert az autói már annyira egyediek. A Párizsi Autószalonon azonban a Lexus még tovább erősítette identitását, és felfedte a hihetetlen megjelenésű Lexus UX koncepciót. Az UX-koncepció soha nem fog megjelenni, de elképesztő bepillantást nyújt a jövőbeli Lexus autók megjelenésébe.

Hibrid hiperautót készít a Mercedes-AMG

Az idei Párizsi Autószalon egyik legérdekesebb dolga a kezdete előtti este történt. A sajtónap előtt egy exkluzív eseményen a Mercedes-AMG elárulta, hogy szuperautót épít a mindent legyőző – és néha felrobbanó – F1-es motorjának módosított változatával. A Mercedes nem mutatott képeket az autóról, de azt elárulta, hogy a motor nem lesz pontosan ugyanaz, mint az F1-es autóban. Lehangolják, de nagyobb kapacitást használhat, mint az F1-es motor szabályozása által meghatározott 1,6 literes.

A Mercedes és a VW belép az elektromos autók arénájába

Az elmúlt néhány évben az elektromos járművek piacát a Nissan és a Tesla uralta. A Nissan Leaf jelenleg a világ legkelendőbb elektromos autója, míg a Tesla Model S-nél úgy tűnik, hogy a piac felső-középső szegmense be van varrva. Az idei Párizsi Autószalonon azonban mind a Mercedes, mind a VW új koncepcióautókat mutatott be, amelyek egy teljesen új elektromos járműsorozat kezdetét jelezték. Amikor Ha ezt kombinálja a Mercedes nemrégiben bejelentett két kizárólag elektromos hajtású Smart autójával, úgy tűnik, ez az az év, amikor a Mercedes átveszi az elektromos autókat Komolyan. Az elektromos autók piaca hamarosan a fősodrába kerül.

A csodálatos Renault Trezor

Bár az innováció és a fenntartható hajtásláncok fontosak 2016-ban, a stílus továbbra is fontos tényező, és a Renault Trezor e tekintetben teljesít. Nem, ez nem egy forradalom kezdete a Renault számára, és soha nem fogja látni az utat – de az egyik legjobban kinéző autónak kell lennie az idei kiállításon.

A virtuálisan megtervezett Land Rover Discovery

A Land Rover Discovery kívülről meglehetősen hagyományosnak tűnik, de forradalmian új és egyre népszerűbb módon tervezték. A JLR, a Tesla és a Renault csak néhány olyan vállalat, amely „virtuális tervezést” alkalmaz autóik tervezésére és tesztelésére, mielőtt bármit is gyártana. Hasonlóan ahhoz, ahogy az F1-es csapatok autóik alkatrészeit tervezik, a virtuális tervezés a digitális szimulációk futtatásának gyakorlata a prototípusok gyártása előtt, és ez számos előnnyel jár. És pontosan ezért használta a Land Rover az új Discovery számos területének fejlesztésére.

Az új Nissan Micra egy autótechnikai barométer

A Nissan bemutatta az új Micrát, és megmutatja, milyen messzire jutott a technológia az autókban. Annak ellenére, hogy továbbra is olcsó ferdehátú, az új Micra képes megszorítani az autonóm vészfékezést. szabványos, és olyan csatlakozási lehetőségekkel is rendelkezik, amelyeket öt évvel ezelőtt még egyetlen autóban sem láthatott volna – nemhogy egy ilyet megfizethető.

Az új Renault Zoe lendületet kap

A Renault Zoe régebben illett a Nissan Leaf, de az akkumulátorfrissítések és a kedvezőbb ár miatt ez utóbbi uralja az eladásokat. Az idei Párizsi Autószalonon azonban a Renault bemutatott egy új, megnövelt, 43 kWh-s Zoe-t – és immár 250 mérföldes hatótávolságú. Valószínűleg több, mint 190 mérföldet fog kihozni belőle a töltések között, de ez így is elég lenyűgöző. A Renault szerint novemberben kerül forgalomba.