Tesla a été contraint de mettre à jour son logiciel de sécurité, suite à la diffusion d'une vidéo d'un collectif de piratage chinois Keen Security Lab qui montre le groupe prenant en charge les freins de la voiture, les serrures de porte, le toit ouvrant, les lumières, les rétroviseurs et même des places.
Les chercheurs de Keen Security Lab ont pu faire une grande partie de cela pendant que la voiture était en mouvement, à une distance de 12 miles. La vidéo montre également les pirates détournant les systèmes de Tesla alors qu'ils étaient assis sur le siège du passager – ce qui semble être une forme excessive de conduite à l'arrière.
Les pirates se sont rendus à Tesla avec des preuves du piratage avant de le diffuser via YouTube pour empêcher les attaques dans le monde réel, et Tesla a depuis réorganisé son logiciel en utilisant des mises à jour en direct. En réponse, un porte-parole de la société a déclaré Filaire que le piratage n'a été rendu possible que grâce à un ensemble restreint de circonstances.
"Le problème démontré n'est déclenché que lorsque le navigateur Web est utilisé, et nécessite également que la voiture soit physiquement proche et connectée à un point d'accès Wi-Fi malveillant", a déclaré le porte-parole. "Notre estimation réaliste est que le risque pour nos clients était très faible, mais cela ne nous a pas empêchés de réagir rapidement."
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Quoi qu'il en soit, la vidéo n'inspire pas exactement confiance dans la sécurité de Tesla, surtout compte tenu de la les pirates disent que les méthodes fonctionnent sur d'autres modèles Tesla, pas seulement les S P85 et S 75D utilisés dans le vidéo. La meilleure chose que les pilotes Tesla puissent faire est de s'assurer que leur firmware est toujours à jour.
Ce n'est pas le premier défi auquel Tesla a été confronté pour convaincre les conducteurs de la sécurité de ses voitures. Cet été, un véhicule Model S s'est écrasé après avoir échoué à distinguer un camion blanc du ciel très éclairé en mode pilote automatique, tuant son passager.
