Vuonna 2018 sähköauto (EV) on varteenotettava valinta automarkkinoilla oleville. Lisäksi hallitukselle on kerrottu, että sen on oltava paljon kunnianhimoisempi sähköautojen suhteen, ehdottaa, että vuoteen 2030 mennessä myydyistä autoista kolmen viidesosan pitäisi olla sähköisiä. Tämä tarkoittaa, että tulemme näkemään yhä enemmän sähköautoja teillämme tulevan vuosikymmenen aikana.
Katso aiheeseen liittyvä
Itse asiassa osana hallitusta Teollisuusstrategia, Greg Clark lupasi kasvattaa National Productivity Investment Fund -rahaston 31 miljardiin puntaa ja suunnittelee samalla tukea sähköajoneuvojen kasvua investoimalla 400 miljoonaa puntaa latausinfrastruktuuriin. Se on lisäksi tarjonnut ylimääräistä 100 miljoonaa puntaa ladattavan auton avustuksen jatkamiseksi.
Lisäksi uusi Nissan Leaf lanseerattiin äskettäin BMW esitteli äskettäin urheilullisemman i3-mallinsa malli, jolla sähköautot houkuttelevat enemmän ihmisiä. BMW ilmoitti myös viime vuonna valmistavansa sen täyssähköinen Mini Cowleyn tehtaalla, kun taas Volkswagen paljasti suunnitelmansa sähköinen matkailuauto, joka tunnetaan virallisesti nimellä Microbus, julkaistaan vuonna 2022. Ja jopa James Dyson on ilmoittanut suunnitelmistaan julkaista oma EV vuoteen 2020 mennessä.
LUE SEURAAVA: Etsi lähin sähköauton latauspiste
Olemme koonneet tähän luettelon parhaista Isossa-Britanniassa saatavilla olevista sähköautoista ja selitämme myös, miksi valitsimme jokaisen auton. Tämän luettelon lopussa on lisätietoja vähäpäästöisille ajoneuvoille myönnettävistä valtiontuista ja löydät lähimmän sähköauton latauspiste Zap Mapsissa.
Britannian parhaat sähköautot 2018
1. Jaguar I-Pace (alkaa £58 995 valtionavustuksen jälkeen)
Jaguar I-Pace on ollut yksi odotetuimmista katumaastureista sen jälkeen, kun ensimmäinen konsepti paljastettiin LA Motor Showssa vuonna 2016. Se ei ole merkittävä vain siksi, että se on ensimmäinen täysin sähköinen Jaguar-tuotantoauto, eikä siksi, että se on yksi ensimmäisistä sähköiset katumaasturit, mutta koska se merkitsee muutosta premium-autonvalmistajien keskuudessa, jotka kohdistavat tarkoituksella Teslan tuotteeseen tilaa.
Ollessaan ollut käytännössä Jaguar I-Pacen kanssa, on selvää, että se tarjoaa viimeistelyn ja laadun tason, jota Teslan Model X ei yksinkertaisesti voi verrata. Sillä ei ehkä ole samaa raakaa voimaa kuin Tesla-ajoneuvoissa, mutta tapa ajaa on yksinkertaisesti vertaansa vailla sähköautoissa. Se auttaa, että Jaguar on tuonut kaikki auton suunnittelun tunnusmerkit luoden mukavan sisätilan, joka tuntuu aivan Jaguarilta, eikä tyhjältä kuorelta, jolla on vähän persoonallisuutta.
Tehon suhteen se hyppää 0-60 4,5 sekunnissa, sen toimintasäde on 298 mailia ja se käyttää nopeasti latautuvaa 90 kWh akkua. Voit ladata 0-80 % vain 85 minuutissa 50 kW: n laturilla tai vain 40 minuutissa 100 kW: n pistorasialla. Saat myös yhteensä 349 hv sen kahdesta moottorista, jotka tarjoavat Jaguarille tunnusomaisen neliveto-ominaisuudet.
Aloitustason I-Pace S: n hinnat alkavat 63 495 punnasta ja I-Pace HSE: n 74 445 puntaa. Jos olit onnekas tilaamaan ajoissa I-Pace First Editionin, voit saada yhden niistä hintaan 81 495 puntaa ja Iso-Britannian ansiosta. Valtion sähköajoneuvojen tuki, Yhdistyneen kuningaskunnan ostajat voivat alentaa 4 500 puntaa minkä tahansa I-Pace-mallin hinnasta poistaakseen juuri sen hieman.
LUE SEURAAVA: Auton romutusjärjestelmän yhteenveto
2. Tesla Model S (alkaa £53 500 valtionavustuksen jälkeen)
Tesla Model S on huippujulistepoika sähköautoon – nyt saatavilla 75D-, 100D- ja P100D-makuina, joten jokaiselle löytyy jotakin. Arvioimme Tesla Model S: n ja huomasimme, että siinä yhdistyi täydellinen sekoitus innovaatiota, tyyliä ja naurettavaa suorituskykyä. Kun laitat sisään naurettavan 17 tuuman kosketusnäytön, Tesla Autopilot ja 0-60 mph 2,6 sekunnissa, Tesla Model S saattaa olla paras auto – sähköautosta puhumattakaan.
LUE SEURAAVA: Tesla Model S arvostelu
3. Nissan Leaf (alkaa £21 990 valtionavustuksen jälkeen)
Ennen vuotta 2018 valmistunut Leaf oli Yhdistyneen kuningaskunnan suosituin sähköajoneuvo, ja on helppo ymmärtää miksi. Vaikka se näytti ulkopuolelta suurelta Nissan Micralta, Leaf oli vallankumouksellinen ajoneuvo, ja koko käyttöiän ajan se parani jatkuvasti. Alun perin vuonna 2011 lanseerattu Leaf ylitti 300 000 myydyn yksikön rajan vuoden 2018 alussa ja oli niin suosittu, että ainakin Isossa-Britanniassa Nissanista loppui uudet ajoneuvot etuajassa vuoden 2017 lopussa.
Uusi malli on nyt saapunut, ja se on vielä parempi auto, jonka suorituskykyä, valikoimaa ja sisätilojen laatua ja varusteita on parannettu, eikä kustannuksissa ole huomattavaa nousua. Nissan Leaf 2018 on saatavana neljänä eri versiona: Visia, Conecta, N-Connecta ja Tekna, ja "erikoisversio" - rajoitettu erä 2.Zero - on saatavilla rajoitettu erä julkaisun yhteydessä.
Se ei ole supertehokas verrattuna ei-sähköisiin kollegoihinsa, mutta se on suhteellisen jalkakäytävä saman tyylisiin sähköautoihin. Nissan ilmoittaa 0-62 mph ajan 7,9 sekunnissa, mikä on vain toinen BMW i3:n ja urheilullisemman i3:n jälkeen, mutta se on nopeampi kuin VW e-Golf (9,6 sekuntia) ja suhteellisen inspiroimaton Renault ZOE (11,9 sekuntia uudella 106 hevosvoiman R11:llä) moottori).
Leafin kohokohta on sen e-Pedal, jonka avulla voit lähettää energiaa takaisin akkuun ilman, että sinun tarvitsee painaa jarrua, mikä tekee siitä sujuvamman ja energiatehokkaamman ajon. Muualla sen maksimivääntömomentti on 320 Nm, mikä antaa hyvän keskialueen tehon.
Latauksen suhteen voit käyttää 6,6 kW: n latauspistorasiaa tai korkeajännitteistä 50 kW: n CHAdeMO-pikalaturia. Kuten voit odottaa, jälkimmäinen antaa sinulle enemmän mehua lyhyemmässä ajassa, ja Nissan väittää voivansa nosta Leaf tyhjästä jopa 80 % kapasiteettiin noin 40 minuutissa, kun taas 7,5 tuntia 6,6 kW: lla laturi. Voit myös ladata autosi perinteisellä Iso-Britannian pistorasialla, mutta latausaika kestää 21 tuntia.
Nissan Leafin hinnat alkavat 21 990 punnasta, kun valtion myöntämä tuki on 4 500 puntaa, ja huippuluokan Teknan hinta nousee 27 490 puntaa.
Voit lukea alkuperäiskappaleemme Nissan Leaf -arvostelu täällä ja meidän Nissan Leaf 2018 arvostelu tästä.
4. Renault ZOE (alkaen 17 854 punnasta ilman akun vuokraa)
Alkuperäisen Renault ZOE: n lanseerauksesta on kulunut viisi vuotta, ja se sai äskettäin teholisäyksen, kun valikoimaa päivitettiin. Vanhempi, Renault Z.E. 40 malli, tuli 92 hevosvoimalla ja kiihtyi 0-62 mph 13,2 sekunnissa. Päivitetty valikoima esitteli R110-moottorin ZOE: ssä, joka tarjoaa 106 hevosvoimaa ja 225 Nm vääntömomenttia ja 0-62 mph ajan 11,9 sekuntia, pitäen samalla moottorin painon ja toiminta-alueen samana.
Vaikka tämä on nopeampi kuin vanhempi malli, sillä ei ole suurta eroa tapaan, jolla auto ajaa alhaisilla nopeuksilla kaupungissa. Se auttaa moottoriteillä ja kaksiraiteisilla teillä, mutta se ei kuitenkaan ole Zoen luonnollinen elinympäristö. Zoe on edelleen jonkin verran kaukana kilpailijoistaan suorituskyvyn suhteen, ja se on myös hieman jäljessä autot, kuten Nissan Leaf ja Smart Forfour ja Fortwo EVs ajotavan ja varustelun suhteen tasot. Uusi Zoe on kuitenkin saatavana Android Auton kanssa
Parannukset nostavat ilmeisesti uudemman Renault ZOE: n hintaa, ja voit saada vuoden 2018 mallin hintaan 18 420 puntaa, joka sisältää valtionavustuksen. Huomaa kuitenkin, että tämä hinta ei sisällä vähintään 49 puntaa kuukaudessa, joka sinun on maksettava auton akun vuokraamisesta, mikä nostaa käyttökustannuksia. On myös syytä huomata, että tämä on 22 kW: n akulle; 40 kW, akku maksaa 59 puntaa kuukaudessa.
Alueella Renault asettaa ZOE: n enintään 250 mailiin 40 kW: n akulla ja käyttämällä ZOE: tä. Chameleon Charger, Renault tarjoaa Q90-vaihtoehdon molempiin ZOE-varusteisiin, jotta sen latauskapasiteetti on tehostaa. Kun Renault ZOE on kytketty 43 kW: n laturiin, se voi muuttua tyhjästä 80 prosenttiin vajaassa tunnissa.
5. Tesla Model X (alkaa £71 900 valtionavustuksen jälkeen)
Kaiken edullisemman Model 3:n ympärillä olevan hypetyksen ansiosta Tesla Model X on helppo unohtaa – mutta sinun ei todellakaan pitäisi. Yksinkertaisesti sanottuna Model X voisi olla äärimmäinen sähköauto ja yhdistää urheiluautomaisen suorituskyvyn todellisen täysikokoisen SUV: n kaikkiin säilytystiloihin ja käytännöllisyyteen. Näiden upeiden haukkasiipisten ovien ohi on vaikea katsoa, mutta myös muussa Model X: ssä on uskomaton muotoilu. Olipa kyseessä pidennetty tuulilasi tai auton Autopilot-tila, Tesla Model X voi olla paras sähköinen SUV – i-Paceen asti.
Tärkein vetonaula Tesla Model X että se ei näytä tai tunnu sähköautolta. Tesla on tehnyt kaikkensa saadakseen kilpailemaan "perinteisten" valmistajien urheiluautojen kanssa, ja äskettäisessä Lamborghini Aventadorilla käydyssä drag-kilpailussa Tesla voitti 0,05 sekunnilla. Se rikkoi myös nopeimman maastoauton maailmanennätyksen.
6. BMW i3 (alkaa 25 680 puntaa valtionavustuksen jälkeen)
Yksi markkinoiden hienostuneimmista autoista, BMW i3 tarjoaa sinulle kaiken, mitä sähköautolta haluat pienessä, kompaktissa paketissa. Se on takaveto, kuten perinteinen BMW, mutta siihen yhtäläisyydet päättyvät. Konepellin alta et löydä paljoa, koska BMW i3:n voimanlähteenä on auton tavaratilassa oleva 168 hv: n sähkömoottori. On todennäköistä, että paljastuksen jälkeen uusi BMW i3 ja i3s sähköauto, että alkuperäisen mallin hinta laskee, joten pysy kuulolla päivityksistä.
Autojätti suunnittelee myös lanseeraamaan sähköinen mini vuonna 2019 ja ilmoitti äskettäin rakentavansa sarjaa Cowleyn tehtaallaan Oxfordissa. Kuvia Mini sähkökonsepti ovat julkaisseet ennen Frankfurtin autonäyttelyä ja esittelevät sen hopeisena ja keltaisena suljetulla jäähdyttimen säleikköllä ja Union Jack -takavalojärjestelmällä. Sähkökäyttöisen Minin hinnoittelun odotetaan olevan Nissan Leafin ja BMW i3:n välillä, ja vuoteen 2025 mennessä BMW Group odottaa sähköautojen muodostavan 15-25 % sen myynnistä. Sähkökäyttöinen Mini on kymmenes sähkökäyttöinen BMW sähköautovalikoimassaan.
7. BMW i3s (alkaen £32 480 valtionavustuksen jälkeen)
Kun BMW päivitti vakiomallinsa BMW i3, se käytti tilaisuutta hyväkseen julkistaakseen urheilullisemman mallin, nimeltään BMW i3s. Kuten arvata saattaa, se on tehokkaampi kuin alkuperäinen ja päivitetty versio uuden moottorin ansiosta, ja se toimii enemmän kuin urheiluauto alennetun jousituksen ansiosta. Muualla siinä on myös leveämpi rata ja renkaat, sen teho on 180 hevosvoimaa ja se kiihtyy 0-62 mph 6,9 sekunnissa. Jälkimmäinen saa tehonlisäyksen uuden moottorin ja alemman jousituksen muodossa.
Kuten Leafin e-Pedalissa, BMW i3s: a voidaan ajaa yhdellä polkimella, joka kiihtyy painettaessa ja hidastaa autoa, kun painetta vähennetään. Tämä poistaa tarpeen painaa jarrua niin usein ja kerää energiaa takaisin akkuun, mikä tekee autosta tehokkaamman ja lisää kantamaa.
Kun otetaan huomioon korotettu hinta, joka alkaa 32 480 puntaa sisältäen valtionavustuksen, mikä lisää 2 905 puntaa päivitetyn i3:n hintaan, odotamme lisää parannuksia. 0-62 mph on vain neljä kymmenesosaa nopeampi kuin sen halvempi sisarus, ja sen toimintasäde on 174 mailia, mikä on 12 mailia pienempi kuin uudempi i3.
Latauksen osalta tavallinen kolminapainen pistorasia saa akun 80 %:iin noin yhdeksässä tunnissa. Tämä putoaa merkittävästi, neljään tuntiin, kun käytetään BMW: n omaa laturia ja tietysti pikalaturi antaa tehostat paljon nopeammin, lyhentäen 80 %:n latausajan vain 40 minuuttiin, mikä nostaa sen Nissanin tasolle Puun lehti.
LUE SEURAAVA: BMW i3s arvostelu
Sähköauton ostoopas
Kaksi syytä hankkia sähköauto juuri nyt
Sähköauto ei vieläkään sovi kaikille – mutta jos asut kaupungissa, sinulla on lyhyt työmatka tai teet satunnaisia lyhyitä matkoja, sähköauto voi olla ihanteellinen. Itse asiassa akkuteknologian jatkuvan harppauksen ansiosta kantama on paljon pienempi ongelma kuin ennen olla, joten vaikka joutuisit tekemään satunnaisen pitkän matkan, voi olla syytä katsoa sähköautoa auto.
Lisäksi Isossa-Britanniassa on yhä enemmän sähköautojen latureita. Shell ilmoitti hiljattain suunnitelmistaan ottaa käyttöön sähkölaturit Isossa-Britanniassa huoltoasemia ja siellä on sähkö auton latauspisteen kartat auttaa sinua välttämään niin sanottua etäisyysahdistusta. Kun heität sisään valtion tuet, 2018 on hyvä aika hankkia sähköauto.
LUE SEURAAVA: Mitä ottaa huomioon sähköautoa ostaessa
Valtion avustukset sähköautoille Isossa-Britanniassa
Kannustaakseen enemmän ihmisiä ajamaan sähköautoja ja valmistajia tekemään enemmän, Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus tarjoaa apurahoja upouusista sähkö- ja hybridiajoneuvojen hinnan alentamiseksi. Saatava rahasumma riippuu ostettavan auton hiilidioksidipäästöistä, ja vain ne, jotka hallitus on hyväksynyt, ovat tukikelpoisia.
Luokan 1 autot
Autot, joiden CO2-päästöt ovat alle 50 g/km ja jotka voivat kulkea vähintään 112 km (70 mailia) ilman lainkaan CO2-päästöjä, kuuluvat ensimmäiseen luokkaan. Nämä sisältävät:
- BMW i3
- BYD e6
- Citroen CZero
- Ford Focus Electric
- Hyundai IONIQ Electric
- Jaguar I-Pace
- Kia Soul EV
- Mercedes-Benz B-sarjan sähköveto
- Nissan e-NV200 (5- ja 7-paikkainen)
- Nissan LEAF
- Peugeot iON
- Renault Fluence
- Renault ZOE
- Smart fortwo -sähkökäyttö
- Älykäs sähkökäyttöön
- Tesla Model S
- Tesla Model X
- Toyota Mirai
- Volkswagen e-up!
- Volkswagen e-Golf
Valtion apuraha kattaa 35 % näiden ajoneuvojen ostohinnasta, enintään 4 500 puntaa.
