Obrázek 1 z 20
Když se podíváte na časovou osu značky Volvo, můžete ji v podstatě rozdělit na dvě části, před a po XC90. První SUV Volvo zaznamenalo obrovský úspěch a druhé znamenalo návrat ke špičkové bezpečnosti, kterou byla švédská automobilka známá. Od modelu XC90 Volvo představilo zcela nové V90, S90 a teď XC60 a všechny si zachovávají vysokou úroveň techniky a designu, kterou jsme poprvé viděli na XC90 2017.
Nejnovější SUV Volvo obsahuje bohaté technologie, jako je head-up displej (HUD), semi-autonomní parkování a ovládání jízdní výšky. Ale nejpůsobivější na novém XC90 není množství funkcí, které má, ale způsob jejich nasazení. Technologie ve Volvu usnadňuje život s autem.
[galerie: 3]
Recenze Volvo XC90: Design
Viz související
Přestože je XC90 nabitá technologiemi, vše je nasazeno nenápadně. Volvo jasně zvolilo přístup, že technologie je tu, aby pomohla řidiči a cestujícím a usnadnila používání vozu. Po otevření dveří pomocí bezklíčového vstupu XC90 je Volvo schopno pomocí své hydrauliky inteligentně snížit výšku vozu, aby bylo snazší nastoupit do vozu.
[galerie: 7]Mřížka chladiče Volva je pouze první částí vozu, která jako by zůstala navždy. Navzdory pěkným proporcím je těžké ignorovat samotnou velikost vozu, a než naskočíte do přepracované kabiny, budete shovívaví, když si budete myslet, že řízení Volva je skličující proces. Ale to je místo, kde používání technologie Volvo věci mění.
Recenze Volvo XC90: Interiér
Jakmile nastoupíte do nového Volva XC90, je jasné, že prémiový exteriér vozu zasahuje i dovnitř. Kabina je však světlá a vzdušná a nenajdete v ní ani mnoho tlačítek nebo spínačů. Místo toho se většina funkcí XC90 ovládá pomocí dotykové obrazovky orientované na výšku.
XC90 používá uživatelské rozhraní Sensus od Volva, a i když to bylo působivé v letech 2015 a 2016, kdy jsme XC90 testovali, nyní působí mírně zastaralým dojmem. V mnoha ohledech je to jako s používáním tabletu, přejížděním prstem nahoru, dolů, doleva a doprava můžete přepínat mezi nabídkami a mnoho funkcí se zobrazí jako zásuvka aplikace na zařízení Android. I když je to skvělé, systém se cítí o něco primitivnější než uživatelské rozhraní založené na dlaždicích něčeho podobného BMW řady 5 a není zdaleka tak ostré jako širokoúhlé nabídky Mercedesu třídy E 2017.
Pokud jste však nepoužívali žádné jiné systémy, nenajdete na XC90 mnoho špatného, protože je jednoduchý a snadno se používá. Tento výkon se vztahuje i na satelitní navigaci, o které jsem také zjistil, že poskytuje pokyny jasně a rychle.
XC90 má také Head Up Display a je to pravděpodobně jeden z nejpůsobivějších prvků SUV. HUD zobrazuje vše od vaší rychlosti až po aktuální rychlostní limit a základní pokyny GPS vám umožní mít oči na silnici – a je to pravděpodobně funkce, která změní váš způsob jízdy většina.
Zvuk
Technologie neslouží jen k použitelnosti a bezpečnosti, ale také k zábavě, a Volvo to díky svému působivému zvukovému systému Bowers & Wilkins umí na jedničku. Schopný produkovat obklopující, pohlcující zvuk s jasnou rovnováhou, kterou byste od Britů očekávali hi-fi značky, zvukový systém XC90 představuje další kus technologie navržený pro vylepšení jízdy Zkušenosti.
Máte plnou kontrolu nad předními i zadními reproduktory a vyváží reproduktory, abyste získali lepší zvuk. A to vše se samozřejmě děje přes velký dotykový displej, takže si nemusíte lámat hlavu s ciferníky. Po spárování mého iPhone 6 jsem zjistil, že zvuk je čistý a detailní, se všemi oblastmi zvukové kulisy se zachází stejně. To znamenalo, že Volvo XC90 bylo prostě doma s klasickou hudbou, stejně jako s RnB 90.
Recenze Volvo XC90: Pomoc při parkování
Namísto toho, abyste vás nutili manévrovat z parkovacích míst, přichází XC90 s řadou funkcí, které vám tento triviální, ale často záludný úkol usnadní. Čtyři kamery Volva vám poskytnou dobrý výhled na přední, zadní a boční části vozu a mohou dokonce sešít kanály dohromady pro důmyslný 360stupňový pohled shora dolů.
[galerie: 18]
Ještě lepší je, že přední a zadní posuvy mohou také obsahovat užitečné žluté čáry, které vám ukáží, kde auto skončí vzhledem k aktuálnímu úhlu natočení volantu. Pro lepší představu o vzdálenosti vás senzory přiblížení Volva také upozorňují na bližší objekty, čímž vám dávají čas zareagovat nebo je dokonce vyhodnotit pomocí kamer vozu.
Navzdory všem těmto funkcím Volvo ještě více usnadňuje parkování XC90 tím, že zahrnuje režim částečně autonomního parkovacího asistenta. Po volbě Park Out vás Volvo požádá, abyste zvolili rychlostní stupeň (zpátečka nebo vpřed) a zatáhli brzdu, přičemž budete pokračovat v pozorování.
[galerie: 15]
Režim Park In je ještě inteligentnější. Jakmile je XC90 v režimu Park In, změří pomocí radaru každé parkovací místo a po nalezení vhodného vám jednoduše řekne, jaký převodový stupeň máte zvolit. Poté je Volvo schopno nasměrovat na místo, pouze vás požádá, abyste v případě potřeby zabrzdili a přeřadili. Ačkoli to vyžaduje synergii vysoce komplexních monitorovacích systémů, konečným výsledkem je systém, který vám usnadní život.
Recenze Volvo XC90: Drive
Stejně tak je řízení Volva navrženo tak, aby bylo snadné – a je to díky řadě procesů a funkcí na pozadí, které se objeví, jen když je potřebujete. Senzory přiblížení varují, když někdo jde za vozem, zatímco zvuková varování vás upozorní na okolí vozu, když zrcátka nestačí. Přestože má vůz stále mrtvé úhly jako běžné vozidlo, XC90 vás upozorní, když do nich vnikne nějaký předmět.
Občas vám ale může řízení Volva XC90 připadat jako pohodlná, ale lehce odpojená záležitost. To je skvělé – ale když opravdu chcete cítit cestu, technologie to umožňuje. Po přechodu do dynamického režimu vozu o sobě dává výkonný motor T6 SUV vědět a dává vozu extra úroveň výkonu, o které se v režimu Comfort nebo Eco ani nenaznačuje. Současně se sníží podvozek vozu, abyste se přiblížili k vozovce, zatímco řízení se také stane přímějším.
[galerie: 12]
Přestože model, který jsme řídili, měl konvenční zážehový motor, je k dispozici také s plug-in hybridem, který umožňuje přepínat mezi „čistým“ elektrický, pro jízdu ve městě na krátkou vzdálenost rychlostí až 75 mph, nebo hybridní režim, který přináší úsporu paliva a emisí s konvenčním motorem s dojezdem a výkon. Vzhledem k počtu vozidel tohoto typu, která po většinu času jezdí po městech, jde o neuvěřitelně chytrý systém.
Recenze Volvo XC90: Výrok
Nové Volvo XC90 může sdílet stejnou DNA jako původní model, ale technologie z něj udělala nový druh vozidla. Díky použití pokročilé technologie pro zvýšení bezpečnosti, použitelnosti a pohodlí je XC90 dosud nejradikálnějším a nejsofistikovanějším Volvem – ale stále stojí za všemi tradičními hodnotami značky. Ve srovnání s Audi Q7 nebo BMW X5 je jedinečný, stylový a sofistikovaný – ale také uživatelsky přívětivý. Vsaďte na bezpečnostní aspekt, který byste od Volva očekávali – a také na akry prostoru – a XC90 by mohl být perfektní volbou pro větší rodiny.
[galerie: 6]
Ne, neřídí se samočinně, i když je snadné si představit, že za 20 let by to mohlo být jeho vnouče. V mnoha ohledech však XC90 ukazuje vyspělost technologie v automobilech: spíše než aby věci komplikovala, jeho technologie činí řízení a používání vozu ještě jednodušším a intuitivnějším zážitkem. Pro každého, kdo miluje technologie, je XC90 prostě krásný zážitek.
Pro další pohled na Volvo XC90 se podívejte na Recenze Volvo XC90 z našeho sesterského titulu AutoExpress.
