من أجل صحتي، أسير في منطقة هامبستيد هيث الجميلة مرة واحدة على الأقل في الأسبوع، وأصل إلى هناك عبر خدمة قطارات لندن أوفرغراوند التي تم تجديدها. إنه نظيف ومتكرر ويوصلني إلى هناك في أقل من 15 دقيقة. "وماذا في ذلك؟" قد تفكر؛ المهم هو أنني أصل إلى هناك بالقطار وليس بالقطار سيارة طائرة.
انظر ذات الصلة
"أين سيارتي الطائرة؟" هو مجاز يراه المرء بانتظام عبر الإنترنت، ومثل العديد من هذه الاستعارات، فهو يحتوي على نواة من الحقيقة. ليس لدينا سيارات طائرة بعد، ومن المؤكد تقريبًا أنها لن تفعل ذلك أبدًا، والسبب لا علاقة له بالتكنولوجيا. يمتلئ موقع يوتيوب بمقاطع فيديو لسيارات طائرة قابلة للتشغيل، والعديد منها جميل المظهر، وكلها باهظة الثمن ــ ولكن الأسعار قد تنهار إذا دخلت في مرحلة الإنتاج الضخم.
السبب وراء عدم دخولها في الإنتاج الضخم هو بالطبع سبب اجتماعي، وهو ما يعني أيضًا سياسيًا. نحن نعيش في مجتمع معقد حيث يجب تقنين العديد من الموارد وتقاسمها، والمساحة الحضرية واحدة منها. على الورق، ينبغي للسيارات الطائرة أن تقتصد في تلك المساحة، مقارنة بالسيارة العادية (أو الحافلة أو القطار) التي تحتاج إلى طرق موضوعة على سطح ثنائي الأبعاد شبه مسطح.
اقرأ التالي: يكشف المستقبليون كيف يرون ما هو التالي
ومن شأن السيارات الطائرة أن تستخدم البعد الثالث، إلا أن البعد الثالث قيد الاستخدام بالفعل من قبل شركات الطيران. في الاستخدام الشامل سيكون من المستحيل أيضًا مراقبة (إشارات المرور؟). سواء كانت ثابتة الجناحين أو بدون طيار، فإن السيارة الطائرة لا تزال عرضة للجاذبية، وإذا اصطدمت سيارتان فمن المحتمل أن ينتهي بهما الأمر بالسقوط على سطح شخص ما. المشاكل لا حصر لها، ولا يمكن التسامح مع السيارات الطائرة إلا بأعداد صغيرة. بالطبع، إنها كذلك بالفعل، يطلق عليها اسم طائرات الهليكوبتر، ويستخدمها في الغالب الجنود والمليارديرات. يجب على البقية منا أن يتشاركوا في القطارات الطائرة التي تسمى الطائرات.
“المستقبليون"غالبًا ما يفهمون الأمور بشكل خاطئ جدًا، ليس لأنهم أغبياء، ولكن لأن خبرتهم وتجاربهم ضيقة. قد يكونون بارعين في أحد المجالات التقنية، لكنهم منفصلون عن المجتمع الطبيعي ويجهلون متطلباته الأساسية.
غطى معرض بي بي سي فور الأخير بأثر رجعي 50 عامًا من الأحداث الأفق البرامج التي قام فيها مؤلفا الخيال العلمي الموقران آرثر سي كلارك وإسحاق أسيموف بتنبؤات حول منظمة العفو الدولية والروبوتات التي تبدو الآن ساذجة إلى حد غريب، في حين يبدو تحذير راي كورزويل بشأن "المادة اللزجة الرمادية" مضطرباً بصراحة (حتى لو كان الأمير تشارلز يصدق ذلك). إن الميل إلى المبالغة في تقدير تأثير التكنولوجيات الجديدة ليس جديدا في حد ذاته.
أحد المستقبليين الذين أحترمهم هو دوجلاس راشكوف، الذي كتب مؤخرًا مقالًا قطعة التهابية بعنوان لاذع "كيف يخطط أغنى التكنولوجيا لإنقاذ أنفسهم بعد نهاية العالم". لقد حصل مؤخراً على نصف راتبه الأكاديمي السنوي من قبل خمسة من مديري صناديق التحوط للحديث عن المستقبل التكنولوجيا، ولكن اتضح أنهم لم يكونوا مهتمين حقًا بالتكنولوجيا في حد ذاتها، ولكن في نهاية العالم القادمة وعد.
اقرأ التالي: حب الإنسانية للخوف من التكنولوجيا
لقد أدركوا أنه ستكون هناك حاجة إلى حراس مسلحين لحماية مخابئهم في نيوزيلندا أو ألاسكا من الغوغاء الغاضبين "ولكن كيف سيدفعون للحراس عندما تصبح الأموال عديمة القيمة؟ ما الذي يمنع الحراس من اختيار قائدهم؟ لقد فكر المليارديرات في استخدام أقفال مجمعة خاصة على الإمدادات الغذائية التي يعرفونها فقط.
الثروات الهائلة تغري الناس للاعتقاد بأن مالكها يجب أن يكون ذكيًا، ولكن ذكيًا في ماذا؟ إن كونك ذكيًا في تصميم الشبكات الاجتماعية لا يؤهلك لإعادة تصميم المجتمع أكثر من كونك ذكيًا في المضاربة العقارية يؤهلك لأن تصبح رئيسًا.
كثيرا ما يتم تجميع ثروات هائلة من خلال ما يسميه الاقتصاديون "تأثيرات الشبكة": اختراعات معينة، مثل السكك الحديدية، والهواتف، لم تنطلق تسجيلات الحاكي والتلفزيون إلا بعد أن توافر لدى عدد كافٍ من الناس الوسائل اللازمة لاستخدامها، وذلك بفضل الحظ بقدر ما كان ذلك بسبب التفوق التقني. ومع ذلك، فإن الثروات تغري أصحابها للاعتقاد بأنهم لا يقهرون، وأصحاب المشاريع في مجال التكنولوجيا المتقدمة يميلون إلى استخلاص مفاهيمهم عن المناعة التي لا تقهر من الخيال العلمي والقصص المصورة والقصص المصورة. ألعاب الفيديو. وكما قال راشكوف، فإنهم يعتبرون التطور البشري بمثابة "لعبة فيديو يفوز بها شخص ما من خلال العثور على فتحة الهروب ثم السماح لعدد قليل من أصدقائه المقربين بالمجيء في الرحلة. هل سيكون المسك, بيزوس، ثيل… زوكربيرج?”
قد تكون هيئة النقل في لندن (TfL) مملة مقارنة بشركة إيلون موسك تخطط لإطلاق النار علينا بسرعة تفوق سرعة الصوت من خلال أنابيب مفرغة، لكنه يحرك الكثير من الأشخاص بشكل مُرضٍ كل يوم باستخدام القليل من سحر الخيال العلمي باستثناء بطاقة المحار نظام. كنت سأشعر بسعادة أكبر لو كانت هيئة النقل في لندن تدير العالم أكثر من مليارديرات راشكوف الذين يقتلون البشر.
