الصورة 1 من 6
في عام 2016، تسارع شركات تصنيع السيارات على الطرق مثل أودي وجاكوار وبي إم دبليو نحو الفورمولا إي لعرض تكنولوجيا السيارات الكهربائية الخاصة بها، ولكن في أواخر الشهر الماضي رأينا شركة تتحرك في الاتجاه المعاكس. في حدث أقيم في معرض ساتشي بلندن، كشف فريق NextEV Formula E عن NIO EP9، وهي سيارة كهربائية فائقة مصممة لعرض تكنولوجيا السباق الخاصة بالفريق.
يعد NIO EP9 في الأساس مشروعًا هندسيًا مجيدًا، ولكنه قد يكون أيضًا بداية لقوة سيارات جديدة مصممة لمنافسة أمثال Tesla وMercedes-Benz وBMW والمزيد.
تم الكشف عن سيارة NIO EP9 الشهر الماضي، وهي مصممة لتكون سيارة للطرقات ذات نسب سباقات – لذا فهي تشبه نسخة NextEV من سيارة McLaren F1. يستخدم EP9 أربعة محركات بقوة إجمالية تبلغ 1360 حصانًا، ويمكن أن يصل إلى 0-200 كم / ساعة أو 124 ميلاً في الساعة في 7.1 ثانية. ومن المثير للاهتمام أن NextEV اختارت أيضًا توجيه هذه القوة إلى العجلات عبر أربع علب تروس منفصلة.
على الرغم من سرعته، يعد NextEV أن EP9 سيكون له نطاق قابل للاستخدام أيضًا. ستستخدم السيارة الجديدة نظام بطارية قابل للتبديل يمنح نطاقًا متوقعًا يبلغ 427 كيلومترًا – ولكن قد يستغرق شحنها 45 دقيقة فقط. لأسباب تتعلق بالتعامل، تم إبقاء البطاريات التي تشغل EP9 منخفضة وتميل إلى التواجد على جانب السيارة، بين العجلات.
يعتمد هيكل EP9 على تجربة الفورمولا E الخاصة بـ NextEV، لذا فهو مصنوع من ألياف الكربون، وقادر على تحمل شبكة الجيل الثالث أثناء الانعطاف. كما يمكنك أن ترى من خلال النظر إليه، فإن EP9 يستخرج قدرًا كبيرًا من القوة السفلية من هيكله - لكنه لا يزال فعالًا نسبيًا. وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 323 كم/ساعة، لكنها لا تزال تولد قوة سفلية هائلة تبلغ 24000 نيوتن عند سرعة 240 كم/ساعة.
تم اختبار EP9 بواسطة أوليفر تورفي ونيلسون بيكيه جونيور من NextEV - أول بطل للفورمولا E - وحطم مؤخرًا الرقم القياسي للدورة الكهربائية في جميع أنحاء العالم. نوربورغرينغ نوردشلايفه. في أكتوبر من هذا العام، قامت EP9 بلف الجحيم الأخضر بزمن قدره 7:05.12.
"تم إنشاء NIO EP9 لتجاوز الحدود، وهي المرحلة الأولى من إنتاج السيارات لشركة NIO. وقال ويليام لي، رئيس مجلس إدارة NextEV ومؤسسه، في هذا الحدث: “إنها بيان لرؤيتنا وقدراتنا التقنية والتصنيعية”. "إنه بيان لرؤيتنا وقدراتنا التقنية والتصنيعية. إنه المنتج الأفضل في فئته ويعرض ما هو ممكن مع السيارات الكهربائية.
مصنع جديد
لقد تم إنتاج السيارة الكهربائية الخارقة عدة مرات حتى الآن، أولاً من قبل شركة فاراداي فيوتشر، ثم من قبل بورش مع Mission E من بين العديد من الشركات الأخرى - لذا فإن EP9 ليست مميزة في كثير من النواحي. ومع ذلك، فإن القصة هنا لا تتعلق بالضرورة بالكشف عن سيارة كهربائية جديدة، بل بظهور صانع سيارات جديد.
NextEV أو NIO هي شركة صينية عملاقة، وقد تمتلك قريبًا رأس المال والخبرة اللازمة لتصبح منافسًا جديًا في مجال السيارات الكهربائية. في كثير من النواحي، يبدو الأمر وكأنه جاء من العدم، ولكن نظرة فاحصة تكشف أنه قد يكون لديه بالفعل بعض التعليمات والخبرة المفيدة.
[المعرض: 2]في عام 2016، الفورمولا إي هي المكان الذي يرغب المصنعون في عرض تكنولوجيا السيارات الكهربائية الخاصة بهم، وهذا هو السبب وراء هذه السلسلة يضم الآن فرقًا مدعومة من BMW، وAudi، وJaguar - مع إمكانية دخول مرسيدس قريبًا. ومع ذلك، فإن NextEV موجود في الفورمولا E بالفعل، وفاز بأول بطولة لسائقي الفورمولا E في عام 2015.
يعمل لدى NextEV أيضًا أكثر من 2000 موظف حول العالم، وقد تم منحها تصريح اختبار المركبات الذاتية من قبل إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا. وهذا يضعها في نادي حصري جدًا، ويشير إلى أنها تريد المنافسة ليس فقط في سوق السيارات الكهربائية، ولكن في مجال تكنولوجيا السيارات بشكل عام.
وأخيرا، هناك مسألة الأموال النقدية الباردة. تحتاج شركة مثل هذه إلى الدعم لتحقيق النجاح، ولكن مع المستثمرين بما في ذلك تيماسيك، وسيكويا كابيتال، وتي بي جي ولينوفو، هناك فرصة كبيرة لأن يكون لديها النفوذ المالي لتحقيق منصب مؤسسها ورئيس مجلس إدارتها الأهداف.
[المعرض: 5]يقول لي إن الخطوة التالية لشركة NIO ستكون سيارة صالون كهربائية سيتم الكشف عنها في عام 2017، وهذه هي السيارة التي ستقرر مدى جودة أداء الشركة. عندما يتم إطلاق أول سيارة إنتاج لشركة NIO، سيتعين عليها التنافس مع السيارات الكهربائية الجديدة مثل Tesla Model 3، وسيارة الطرق Faraday Future التي سيتم عرضها قريبًا. ومهما حدث، فمن الواضح أن الأشهر الـ 12 المقبلة ستكون وقتًا مثيرًا للاهتمام بالنسبة لشركة NIO وسوق السيارات الكهربائية ككل.
