لم تعد أمازون تختبر الطائرة بدون طيار التي تمت الموافقة أخيرًا على اختبارها

تم منح أمازون الإذن أخيرًا بذلك البدء في اختبار طائرات التوصيل بدون طيار على أرض الوطن الأسبوع الماضي... المشكلة هي أن الهيئات التنظيمية الأمريكية استغرقت وقتًا طويلاً لمنح الموافقة، وأصبحت الطائرات بدون طيار المعنية الآن قديمة الطراز.

في إفادة أمام لجنة فرعية بمجلس الشيوخ في الولايات المتحدة يوم الثلاثاء (عبر الحافة)، انتقدت أمازون إدارة الطيران الفيدرالية بسبب مواقفها الصارمة تجاه الشركة مبادرة توصيل الطائرات بدون طيار Prime Air.

قال نائب الرئيس للسياسة العامة العالمية في أمازون، بول ميسينر، إنه في حين أن إدارة الطيران الفيدرالية كانت تتباطأ و ولعرقلة خطط أمازون، كانت الشركة مشغولة باختبار Air Prime في الخارج، حيث تكون اللوائح أقل صارم.

وقال: "جاءت هذه الموافقة يوم الخميس الماضي، ونحن حريصون على السفر إلى هنا كما كنا في الخارج".

ومع ذلك، أضاف ميسنر: "بينما كانت إدارة الطيران الفيدرالية تدرس طلباتنا للاختبار، ابتكرنا بسرعة كبيرة لدرجة أن [الطائرة بدون طيار] التي وافقت عليها إدارة الطيران الفيدرالية الأسبوع الماضي أصبحت قديمة الطراز. نحن لا نختبره بعد الآن. لقد انتقلنا إلى تصميمات أكثر تقدمًا ونختبرها بالفعل في الخارج.»

من المؤسف بالنسبة لشركة أمازون، حيث تم منحها الإذن فقط لاختبار نموذج واحد معين، فإن موافقة الأسبوع الماضي أصبحت عديمة الفائدة عمليا بما يتجاوز حالة النصر الأخلاقي.

اقرأ أكثر: يأتي Amazon Fire TV Stick إلى المملكة المتحدة

واصل ميسينر انتقاد إدارة الطيران الفيدرالية، مدعيًا أن أمازون اضطرت إلى الانتظار لمدة لا تزيد عن شهرين لبدء الاختبار عند طلب الإذن في بلدان أخرى.

تريد أمازون تسليم طرود صغيرة للعملاء خلال رحلة مدتها نصف ساعة، مع الحد الأدنى من مشاركة الطيارين البشريين.

ومع ذلك، فإن قواعد FAA الجديدة مطالبة أمازون بالحفاظ على اتصال خط البصر بالطائرات بدون طياربينما يجب على كل موظف مسؤول عن طيران الأجهزة أن يحتاج إلى رخصة طيار سارية المفعول وشهادة طبية.

وتؤكد أمازون أن القواعد الجديدة تجعل من الصعب تصور أن تصبح مثل هذه الرؤية حقيقة على أرض الوطن.

قال ميسينر: "لم يُطلب منا في أي مكان خارج الولايات المتحدة الانتظار أكثر من شهر أو شهرين لبدء الاختبار، وتم منح الإذن لإجراء الاختبار". تشغيل فئة من أنظمة UAS، مما يمنحنا مجالًا للتجربة والتصميمات المثالية بسرعة دون الحاجة إلى الحصول باستمرار على موافقات جديدة لأنظمة UAS محددة مركبات."

"نحن ممتنون لـ [القواعد] التي أصدرتها إدارة الطيران الفيدرالية مؤخرًا، فيما يتعلق بالأمر. قال ميسينر: “لكن الأمر لا يذهب بعيداً بما فيه الكفاية”. "على عكس التخطيط الذي وضعته المجموعات الوطنية والمتعددة الجنسيات التي التقيت بها في أوروبا في وقت سابق من هذا الشهر، فإن إدارة الطيران الفيدرالية هي كذلك عدم معالجة تطبيقات UAS المقنعة بشكل مناسب والتي تتضمن عمليات مؤتمتة للغاية تتجاوز الخط المرئي رؤية."

لماذا نثق بصحافتنا؟

تأسست شركة Trusted Reviews عام 2003، وهي تهدف إلى تقديم نصائح شاملة وغير متحيزة ومستقلة لقرائنا بشأن ما يجب شراؤه.

واليوم، لدينا ملايين المستخدمين شهريًا من جميع أنحاء العالم، ونقوم بتقييم أكثر من 1000 منتج سنويًا.